Walter HECQ

SPICOSA - Intégration des aspects scientifiques et politiques pour l'évaluation de systèmes côtiers (et thèse associée) [SPICOSA - Science and Policy Integration for Coastal System Assessment (and related PhD)]
Le projet intégré SPICOSA espère contribuer à la durabilité des littoraux européens par le développement et la validation sur le terrain d'un cadre conceptuel et méthodologique facilitant les transitions vers la durabilité en zone côtière. L'approche choisie trouve son origine dans les constats suivants : 1. les systèmes côtiers font l'objet de pressions anthropiques sans cesse croissantes; 2.les politiques publiques ne sont pas parvenues à ce jour à répondre aux enjeux environnementaux résultants de ces pressions anthropiques; 3. l'application de la systémique aux zones côtières demande le développement d'outils spécifiques, utilisables par les instances décisionnaires.(plus de détails : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr) [The integrated project SPICOSA aims at improving the sustainability of Eropean coastal zones through the development and practical validation of a conceptual and methodological framework that facilitates the transitions towards more sustainable coastal zones. The selected approach results from the following acknowledgements : 1. coastal systems suffer from increasing anthopogenic impacts; 2. public policies have failed up to now to tackle the environmental stakes generated by these anthropogenic impacts; 3. the application of systems analysis to coastal zones asks for specific tools that could be used by decision makers. (more details : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr)]

Analyse socio-économique et environnementale de questions relatives aux évolutions énergétiques - Des politiques européennes aux impacts locaux [Socio-economic and environmental analysis of the energy evolution issues - From European policies to local impacts]
(plus de détails : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr) [(more details : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr)]

Analyse du changement économique dans le domaine environnemental selon une perspective évolutionniste. [PhD - Economy of climate change and economic change - Implications of the adoption of an ''evolutionary'' approach on the climate policy management]
La science économique est omniprésente dans la gestion politique des problématiques environnementales comme celle du dérèglement climatique. Or, le modèle économique traditionnel est vivement contesté par de nombreux auteurs provenant de disciplines différentes. L'idée de la thèse est dès lors d'analyser les implications qu'aurait l'adoption d'une grille de lecture alternative (à savoir l'économie évolutionniste dans une perspective écologique) sur les politiques climatiques.(plus de détails : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr) [The science of economy is omnipresent in environmental policy management such as climate change. Now, the traditional economic model is deeply questioned by numerous authors from different disciplines. The idea of the PhD is therefore to analyse the implications that the adoption of an alternative interpretation (namely, the evolutionary economy from an ecological viewpoint) would have on climate policies. (more details : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr)]

CLEVER - Recherche sur les véhicules propres, les analyses de cycle de vie et les mesures politiques [CLEVER - Research on clean vehicles, LCA and policy measures]
Le projet CLEVER a pour principaux objectifs de : 1. donner une image objective de l'impact environnemental généré par les véhicules conventionnels et alternatifs (combustible alternatif et/ou mode de propulsion alternatif) ; 2. analyser quels instruments économiques et autres mesures politiques sont envisageables pour faire un choix d'un « véhicule propre » ; 3. étudier les coûts externes et vérifier quelles barrières existent pour l'introduction de technologies de véhicules propres sur le marché belge ; 4. analyser les performances environnementales globales de la flotte belge de véhicules ; 5. formuler des recommandations pour le gouvernement belge afin de favoriser l'achat et l'utilisation de véhicules propres. (plus de détails : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr) [ The CLEVER project serves the following objectives: 1. To create an objective image of the environmental impact of vehicles with conventional and alternative fuels and/or drive trains; 2. To investigate which price instruments and other policy measures are possible to realize a sustainable vehicle choice; 3. To examine the external costs and to verify which barriers exist for the introduction of clean vehicle technologies on the Belgian market; 4. To analyse the global environmental performances of the Belgian car fleet; 5. To formulate recommendations for the Belgian government to stimulate the purchase and use of clean vehicles. (more details : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr)]

TIMOTHY - Processus et modélisation intégrée des impacts naturels et anthropogéniques sur les hydrosystèmes - Le bassin de l'Escaut et la zone côtière adjacente de la Mer du Nord (et thèse associée) [TIMOTHY - Tracing and integrated modeling of natural and anthropogenic effects on hydrosystems - The Scheldt river basin and adjacent coastal North Sea (and related PhD)]
Les interactions complexes entre d'un côté les systèmes continentaux et marins, et de l'autre l'impact des diverses pressions humaines qui se superposent aux changements naturels ne peuvent être étudiés par des évènements simplement corrélés. L'utilisation combinée de divers indicateurs (éléments chimiques, isotopes, éléments pathogènes, ...) et de modèles mathématiques basés sur des principes de physique, de chimie et de biologie offre une méthode scientifique intégrée pour répondre défis de: 1. comprendre le fonctionnement complexe des hydrosystèmes; 2. décrire le transfer, la transformation et la rétention des nutriments et des contaminants tout au long du continuum rivière-mer/océan; 3. prédire leur évolution sous pressions naturelles et humaines, et 4. suggérer des actions pour préserver la santé humaine des polluants et assurer une utilisation durable des ressources naturelles (approvisionnement en eau, actifs biologiques, loisirs, etc.). (plus de détails : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr; thèse : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr) [ The complex interactions between the continental and the marine systems and the impact of various human pressures which superimpose on natural changes cannot be understood by simply correlating events. The combined use of various tracers (chemical elements, isotopes, pathogens...) and mathematical models based on physical, chemical and biological principles offer an integrated scientific methodology for addressing the challenges of: 1. understanding the functioning of complex hydrosystems; 2. describing the transfer, transformation and retention of nutrients and contaminants along the river-ocean continuum 3. predicting their evolution under natural and anthropogenic pressure, and 4. suggesting actions to prevent human health from being threatened by the pollutants and ensure the sustainable use of natural resources (water supply, biological assets, recreation...). (more details : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr; PhD : http://dev.ulb.ac.be/ceese/CEESE/fr)]