Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/1.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: institution
Object_Type fr: université
Title: Universiteit Gent
Acronym: RUG
URL: http://www.rug.ac.be/
E-mail: webmaster@rug.ac.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers
Metadata_Source: Universiteit Gent

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/2.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: institution
Object_Type fr: université
Title: Facultés Universitaires Notre-Dame de la Paix à Namur
Acronym: FUNDP
Address: Rue de Bruxelles, 61
Postal_Code: B-5000
City: Namur
Country: Belgium
Tel.: +32-(0)81-72.41.11
Fax: +32-(0)81-23.03.91
URL: http://www.fundp.ac.be/
E-mail: isabelle.derycke@fundp.ac.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/3.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: institution
Object_Type fr: université
Title: Vrije Universiteit Brussel
Acronym: VUB
Address: Pleinlaan, 2
Postal_Code: B-1050
City: Brussel
Country: Belgium
Tel.: +32-(0)21-629.21.11
URL: http://www.vub.ac.be/
E-mail: webmaster
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/4.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: institution
Object_Type fr: université
Title: Université de Mons - Hainaut
Acronym: UMH
Address: Place du Parc, 20
Postal_Code: B-7022
City: Mons
Country: Belgium
URL: http://www.umh.ac.be/
E-mail: webmaster@UMH.AC.BE
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/5.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: institution
Object_Type fr: université
Title: Citelec
Parent: Vrije Universiteit Brussel - ETEC
Acronym: UMH
Address: Pleinlaan, 2
Postal_Code: B-1050
City: Brussel
Country: Belgium
Tel: 32-2-629 38 07
Fax: 32-2-629 36 20
E-mail: citelec@etec2.vub.ac.be
URL: http://wwwtw.vub.ac.be/ond/etec/cit/cit.htm
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/6.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: document
Title fr: Rubrique Mensuelle Mobilité du Soir-Auto
Publishing_Date: 08/10/1997
Description fr: Rubrique mensuelle du supplément week-end Soir-Auto du quotidien Le Soir et axé sur les problèmes de mobilité. Premier thème développé "Les axes rouges à Bruxelles".
Parent: Le Soir
Frequency fr: quotidien
Language: fr
Author: Thierry Wilmotte
Publisher fr: Robert Hurbain
Address: Rue Royale 112
Postal_Code: B-1000
City: Bruxelles
Tel: +32-02-225 55 55
URL: www.lesoir.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/7.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: document
Title fr: Transports Gratuits, Mobilité garantie?
Author: Cyrus Pâques, Frédéric Soumois, Benoît July, Didier Tellier
Publishing_Date: 05/09/1997
Description fr: Ce dossier fait suite à l'essai réalisé depuis le premier juillet 1997 à Hasselt et qui consiste à assurer un service de transports en commun gratuit. Le sous-titre: "Notre mobilité, un vrai parcours d'obstacles" (Cyrus Pâques).Le dossier continue en posant différentes questions. Obstacle n°1: comment financer la gratuité des transports? (Benoît July, Didier Tellier) Obstacle n°2: l'auto est reine et l'individualisme, roi (Benoît July, Frédéric Soumois) Obstacle n°3: l'offre insuffisante (Frédéric Soumois) Obstacle n°4: la voiture poumon de l'économie... (Cyrus Pâques) Obstacle n°5: la lumière est inflexible (Frédéric Soumois) Obstacle n°6: les compétences sont trop morcelées (Cyrus Pâques)
Parent: Le Soir, supplément Eco-Soir
Frequency fr: quotidien
Language: fr
Publisher fr: Robert Hurbain
Address: Rue Royale 112
Postal_Code: B-1000
City: Bruxelles
Tel: +32-02-225 55 55
URL: www.lesoir.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/8.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: document
Title fr: Rubrique Mensuelle Mobilité du Soir-Auto
Publishing_Date: 13/12/1997
Description fr: Rubrique mensuelle du supplément week-end Soir-Auto du quotidien Le Soir et axé sur les problèmes de mobilité. Second thème développé "Ne prenez-plus la route, partagez la", le covoiturage.
Parent: Le Soir
Frequency fr: quotidien
Language: fr
Author: Thierry Wilmotte
Publisher fr: Robert Hurbain
Address: Rue Royale 112
Postal_Code: B-1000
City: Bruxelles
Tel: +32-02-225 55 55
URL: www.lesoir.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/9.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: document
Title fr: L'automobile deviendra-t-elle un luxe?
Publishing_Date: 13/12/1997
Description fr: Chronique, dans la vie des affaires, Supplément La Libre Entreprise de La Libre Belgique du 13/12/1997. La solution au problème automobile passe par une tarification propre à décourager son utilisation aux heures de pointe et à financer des transports collectifs efficaces.
Parent: La Libre Belgique
Frequency fr: quotidien
Language: fr
Author: Jacques Zeegers
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/10.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: document
Title: Mieux respirer avec le gaz naturel
Publishing_Date: 03/01/1997
Description: Pour les déplacements urbains, les moteurs fonctionnant au gaz naturel offrent une solution parmi d'autres. Un test à l'échelle européenne est en cours.
Parent: Le Soir
Parent: Le Soir Auto Supplément weekend
Language: fr
Author: Pascal Binon
Metadata_source: Le Soir Auto
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/11.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title: Transports Routiers
Description fr: liste de liens transports et autres liens utiles. liens transports organisations belges internationales réglementations documentation itinéraires sites généraux gouvernement fédéral régions et communautés nombreux moteurs de recherches sites utiles pour tous encyclopédies voyages informatique sites pratiques belges et étrangers comment construire sa page web? mes coups de coeur" et mes autres sites animaux satellites et statistiques
Keywords: road, links
Keywords fr: transport, routier, liens
Language: fr
URL: http://users.skynet.be/sky78448/
E-Mail: francois.pecheux@skynet.be
Author: François Pecheux
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/12.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title: Brussels Airport
Description: Brussels Airport welcomes you Brussels Airport official website (Belgium, Europe): Real-time flight information (arrivals and departures), information and services for passengers, business and leisure, shopping, spotters, cargo and transportation.
Description fr: L'aéroport de Bruxelles vous souhaite la bienvenue Site officiel de l'aéroport de Bruxelles (Belgique, Europe): Informations de vols (arrivées et départs) en temps réel, horaires et destinations, services et informations pour les passagers business et tourisme, shopping, spotters, cargo et moyens de transports.
Description nl: De Luchthaven Brussel heet u welkom Officiële Website van de Luchthaven Brussel (België, Europa): Real-time vluchtinformatie (aankomsten en vertrekken), informatie en dienstverlening voor zakenreizigers en vakantiegangers, spotters, vracht en transportmogelijkheden.
Descritpion de: Der Flughafen Brüssel heißt Sie willkommen Offizielle Website des Flughafens Brüssel (Belgien, Europa): Auskünfte über die Flüge (Ankunft und Abflug) in Realzeit, Flugpläne und Bestimmungsorte, Dienste und Auskünfte für die Fluggäste (Business und Tourismusklasse), Shopping, Spotters, Fracht und Transportmittel.
Keywords: airport, brussels, luchthaven, aeroport, belgium, belgique, belgie, bruxelles, brussel, zaventem, bruxelles-national, nationaal, europa, europe, flights, arrival, departure, aerien, vlucht, airlines, airplane, aviation, aircraft, tourisme, travel, sabena, sobelair, virgin express, citybird, air belgium, EBA, constellation, taxi, brussel south, charleroi airport, ostende airport, brucargo, batc, rva, rlw, BATC, RVA, RLW, official site, aeroport, luchthaven, airport, bruxelles, Airport, Brussels, brussel, brussels, national, nationaal, zaventem, belgique, belgie, belgien, belgica, belgium, europe, europa, union, europeenne, aerien, vlucht, vluchten, vol, vols, flight, flights, duty free shop, freeshop, taxfree, tax, flightinfo, arrival, arrivals, arrivee, aankomst, departures, depart, vertrek, cargo, brucargo, canac, capitale, hoofdstad, tourisme, promenade, travel, traveller, voyage, reizen, transport, business, plane, planes, avion, avions, vliegtuig, vliegtuigen, aviation, luchtvaart, aircraft, airlines, runway, restaurant, sabena, restair, belgian sky shops, belgavia, delta, american, united, airfreight, luchtvracht, fret, vacances, vakantie, holidays, bagage, baggage, luggage, vip, links, check-in, shopping, customs, douane, douanes, rva, RVA, rlw, RLW, Regie, regie, Voies Aeriennes, Luchtwegen, aerian, luchtwegen, batc, Batc, BATC, Terminal, Air, terminal, air, company, spotters, flights, arrival, departure, aerien, vlucht, airlines, airplane, aviation, aircraft, tourisme, travel, sabena, sobelair, virgin express, citybird, air belgium, EBA, constellation, taxi, brussel south, charleroi airport, ostende airport, brucargo, batc, rva, rlw, BATC, RVA, RLW
Language: fr
URL: http://www.brusselsairport.be/e/index.html
E-Mail: info@brusselsairport.be
Parent: Brussels Airport Terminal Company SA/NV (BATC)
Parent fr: Régie des voies aériennes
Parent nl: Regie der Luchtwegen
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/13.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: : VBO-FEB Belgian Companies Home Page
Description: The Federation of Belgian Companies (VBO/FEB) is the leading employer's organization in Belgium, representing more than 30,000 companies through 80 sector federations and affiliated members which together cover a very wide range of economic activities in industry and services. Member of UNICE, the Federation of Belgian companies is located in the heart of Brussels, capital of the European Union.
Keywords: Belgian business, Belgian business site, Belgian companies, Belgian federations, Belgian economy, memberlists, members of the Federation of Belgian Companies, FEB/VBO, VBO/FEB, adresses of full members VBO/FEB, Verbond van Belgische Ondernemingen, FEdEration des Entreprises de Belgique, press releases
Language: fr, nl, en
URL: http://www.vbo-feb.be/
E-Mail: red@vbo-feb.be
Address: Rue Ravensteinstraat, 4
Postal_Code: B-1000
City: Brussels
Tel.: 32 2 515 08 11
Fax: 32 2 515 09 99
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/14.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: EUROCONTROL, External and Public Relations
Description: EUROCONTROL, the European Organisation for the Safety of Air Navigation, has 27 Member States: Germany, Belgium, France, Luxembourg, the Netherlands, the United Kingdom, Ireland, Portugal, Greece, Turkey, Malta, Cyprus, Hungary, Switzerland, Austria, Norway, Denmark, Slovenia, Sweden, the Czech Republic, Italy, Romania the Slovak Republic, Spain, Croatia, Bulgaria and Monaco. Founded in 1960 for overseeing air traffic control in the Upper Airspace of Member States, EUROCONTROL today has as its most important goal the development of a coherent and coordinated air traffic control system in Europe.
Keywords: air navigation, safety, europe, eatchip, eatms, crco, cfmu
Language: en
URL: http://www.eurocontrol.be/
E-Mail: webmaster@eurocontrol.be
Address: 96 Rue de la Fusée
Postal_Code: B-1130
City: Brussels
Tel.: 32 2 729 9011
Fax: 32 2 729 9198
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/15.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: : Airports Council International
Description: ACI-NA is a membership organization representing approximately 150 state, regional and local governing bodies that own and operate the principal airports served by scheduled air carriers in the United States, Canada and the Virgin Islands. ACI-NA member airports handle approximately ninety percent of the domestic and virtually all the international air passenger traffic and Cargo traffic in North America. ACI-NA also represents a wide variety of businesses that provide products and services to the air transportation industry.
Language: en
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/17.htm
URL: http://www.aci-na.org/
E-Mail: postmaster@aci-na.org
Address: 1775 K Street SW, Suite 500
Postal_Code: 20006
City: Washington, D.C.
Country: United States of America
Tel.: 202-293-8500
Fax: 202-331-1362
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/16.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: International Civil Aviation Organization (ICAO)
Description: ACI-NA is a membership organization representing approximately 150 state, regional and local governing bodies that own and operate the principal airports served by scheduled air carriers in the United States, Canada and the Virgin Islands. ACI-NA member airports handle approximately ninety percent of the domestic and virtually all the international air passenger traffic and Cargo traffic in North America. ACI-NA also represents a wide variety of businesses that provide products and services to the air transportation industry.
Keywords: aviation, ICAO, International Civil Aviation Organization, airspace low, air transport, air navigation, aviation meteorogy, aviation medicine
Language: en
URL: http://www.cam.org/~icao/
E-Mail: icaohq@icao.org
E-Mail2: (French office) icaoparis@compuserve.com
Address: 999 University Street
Postal_Code: H3C 5H7
City: Montreal
Country: Canada, state Quebec
Tel.: (514) 954-8219
Fax: (514) 954-6077
Address 2: 3 bis Villa Emile-Bergerat
Postal_Code 2: 92522
City 2: Neuilly-sur-Seine (Cedex)
Country 2: France
Tel. 2: 33-1-46418585
Fax 2: 33-1-46418500
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/17.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: : ACI EUROPE
Description: Airports Council International - ACI - is the only worldwide professional association of airports. ACI is a non-profit-making organisation representing more than 475 member airport operators with almost 1,200 airports in 152 countries worldwide. ACI is organised into six geographical regions : Africa, Asia, Europe, Latin America/Caribbean, North America and the Pacific. In 1996, these airports handled over 2 billion passengers, 30 million tonnes of freight and 36 million aircraft movements. The European Region of ACI, based in Brussels, Belgium, represents the interests of some 200 airport operators with some 400 airports in 48 countries from the Pacific seaboard of Russia in the East to the Portuguese Azores in the West and from the Canary Islands, Spain, in the South to Norway in the North. ACI EUROPE member airports enplane 90% of commercial air traffic in Europe and in 1995 handled almost 760 million passengers, over 11 million metric tonnes of cargo and some 14.2 million aircraft movements. Member airports invested about 3.6 billion ECU in new airport facilities in 1996, out of a total revenue that year of around 13 billion ECU. Over 1.1 million people are employed on European airports and many more owe their employment indirectly to the proximity of an airport..
Keywords: airport,airports,association,aviation,europa,european-institutions,transportation
Language: en
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/15.htm
URL: http://www.aci-europe.org
E-Mail: dm@aci-europe.org
Address: ACI EUROPE 6 Square de Meeûs
Postal_Code: B-1000
City: Brussels
Country: BELGIUM
Tel.: (32) (2) 552 09
Fax: (32) (2) 513 26
Manager: Mrs Danielle Michel (Membership Development Manager)
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/18.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: : Brussels South Charleroi Airport
Description: As you will notice, our airport is located at 55 km south of BRUSSELS, the capital of Europe and of Belgium. Located on the crossroads of the main motorways in Europe, right in the heart of the European Community, you will find a small, friendly, completely renovated airport. Please look at the photographes we have integrated in this file; you will appreciate the modern look and the uncrowded facilities. CHARLEROI BRUSSELS SOUTH is an ideal place for people that are looking for long term investments. Today the airport activity is important mainly for training in all types of aircrafts, as also for general aviation. But our strategy goes for the development for passengers and cargo flights (charter and scheduled flights), as also for business aviation. And as a regional airport very near to the Brussels Zaventem Airport, we are pretty sure that the time will be favorable for the development of airports as ours. Please have a look to the assets of our airport in the the different fields of activity that you are interested in. Our airport also introduces you to different industries and activities such as aeronautical activities or flights schools; you can also find some information on possible investment around the airport. Have a good time on Internet with CHARLEROI BRUSSELS SOUTH.
Keywords: airport,airports,association,aviation,europa,european-institutions,transportation
Language: en
URL: http://charleroi.charline.be/charleroi-airport/index.htm
E-Mail: BSCA@charleroi-airport.com
Acronym: B.S.C.A. S.A.
Address: Building S7
Postal_Code: B-6041
City: GOSSELIES
Country: BELGIUM
Manager: Jimmy BOONEN (Commercial Director)
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/19.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type: web site
Title nl: : De Lijn
Description nl: Op 1 januari 1991 bracht de Vlaamse overheid enkele openbaar-vervoerbedrijven samen in een autonoom overheidsbedrijf dat in heel Vlaanderen zou instaan voor het stads- en streekvervoer. Dat was het begin van de Vlaamse Vervoermaatschappij, intussen algemeen bekend onder de commerciële naam 'De Lijn'. Om haar bussen, trams en trolleys te laten rijden en de nodige investeringen te doen, ontvangt De Lijn elk jaar een dotatie van het Vlaamse Gewest, dat bovendien de belangrijkste aandeelhouder is. De relatie tussen het Vlaamse Gewest en De Lijn wordt geregeld in een beheersovereenkomst, die telkens voor enkele jaren afgesloten wordt. De huidige overeenkomst loopt van 1997 tot 2001 en bevat allerlei wederzijdse afspraken, bijvoorbeeld over het vervoeraanbod en de tarieven van De Lijn en over de financiële bijdrage van het Vlaamse Gewest. Ook de meeste Vlaamse gemeenten en de vijf provincies participeren in De Lijn. Zo kan De Lijn op een dynamische manier haar rol in de samenleving vervullen en ertoe bijdragen de alsmaar groeiende mobiliteit in Vlaanderen op een verantwoorde en milieuvriendelijke manier op te vangen. Intussen heeft De Lijn haar lustrum gevierd. Op die vijf jaar is er heel wat verwezenlijkt: De Lijn heeft zich weten te vestigen als een jong bedrijf met een dynamisch imago en een grote naambekendheid, er kwam een geïntegreerd systeem van tarieven en vervoerbewijzen tot stand, in 1993-1994 werd magnetische ontwaardingsapparatuur geïnstalleerd op alle bussen en trams en De Lijn investeerde fors in nieuw rollend materieel. In 1996 werd de chip card als vervoerbewijs geïntroduceerd op één lijn. De kaart wordt contactloos gelezen en wordt het vervoerbewijs van de 21e eeuw.
Language: nl
URL: http://www.delijn.be/
Address: Hendrik Consciencestraat
Postal_Code: B-2800
City: Mechelen
Country: BELGIUM
Tel : (015) 44 07 11
Manager: Hugo Van Wesemael (directeur-generaal)
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/33.htm
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/20.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: Eurostar.com
Description: Eurostar (U.K.) Limited is the international train operating subsidiary of London & Continental Railways (LCR) and the UK operator of the Eurostar international high speed passenger train service between the UK and mainland Europe. Eurostar is operated jointly by Eurostar (U.K.) Limited, the French Railways (SNCF) and Belgium Railways (SNCB).
Language: en
URL: http://www.eurostar.com/
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/30.htm
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/32.htm
Parent: http://www.bized.ac.uk/compfact/euro/epsindex.htm
E-Mail: comments@eurostar.com

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/21.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: : Eurotunnel
Description: Eurotunnel is a transport company which establishes a fixed link between Folkestone and Coquelles, Le Shuttle Tourist and Le Shuttle Freight for vehicles; Eurostar for passengers, between London, Paris and Brussels and Freight Trains.
Description fr: Eurotunnel est une entreprise de transport qui relie la Grande-Bretagne à la France grace à quatre services de transport différents : Le Shuttle Touristes et Le Shuttle Fret pour les véhicules entre Coquelles et Folkestone, Eurostar, pour les passagers entre Paris et Bruxelles et Londres, et les trains de marchandises
Language: en, fr
URL: http://www.eurotunnel.com/
Relation: http://www.le-shuttle.com/
Relation: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/20.htm
E-Mail: shuttle@britnet.co.uk
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/22.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: : International Bicycle Fund
Description: The International Bicycle Fund is a non-governmental, nonprofit organization, promoting sustainable transport and international understanding. Major areas of activity are non-motorized urban planning, economic development, bike safety education, responsible travel and tourism, and the cross-cultural, educational bicycle programs. Many links to related sites.
Keywords: bicyclist, off-road bicycling, mountain bike, cycling tour, bicycle touring, biking, economic development, urban planning, non-motorized transport, access, mobility, health, environment, safety, helmet, technology, eco-tour, safari, budget, responsible, travel journey, education, active, adventure, expedition, trip, environment, vacation, culture, holiday, organizations, publication, event, activity, conference, handicapped, physically disabled, impaired, challenged, paraplegic, quadriplegic, differently abled
Place_Keywords: Africa, Asia, America, Europe, north, south, east, west, central, international
Language: en
URL: http://www.ibike.org
E-Mail: info@ibike.org
Address: 4887 Columbia Drive South
Postal_Code: 98108-1919
City: Seattle, WA
Country: USA
Tel: 1-206-767-0848Fax: 1-206-767-0848Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/23.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title: : Métros du monde
Description: Recherche des itinéraires dans des principales villes du monde avec visualisation sur un plan.
Language: fr
URL: http://metro.jussieu.fr:10001/bin/cities/french
E-Mail: http://metro.jussieu.fr:10001/bin/comment/french
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/24.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: EuroMetro
Description: euroMetro - A Guide to European Subway / Metro / Underground Systems
Language: en
URL: http://ourworld.compuserve.com/homepages/robert_sch/euromet.htm
E-Mail: robert11318@webhouse.es
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/25.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: Ostend Airport
Description: Description of the Ostend's airport. Services, general informations, technical informations, passenger and promotions, arrivals and departures.
Keywords: oostende, aeroplane, aiport, aircraft, aircrafts, airplane, airplanes, airport, airport, airports, belgie, belgium, brussel, brussels, bruxelles, business, businesspark, europa, europe, flightschedule, gemeenschap, klm, nightflights, oostende, ostend, regional, sabena, sea, sobelair, taxi, toerisme, tourisme, vlaamse, zaventem
Language: en
Address: LUCHTHAVEN
Postal_Code:B-8400
City: Oostende
Country: Belgium
Tel: 32(0)59/551.211
Fax: 32(0)59/513.251
URL: http://www.ostendairport.be
E-Mail: ostend.airport@ostendairport.be
Parent: ministerie van de vlaamse gemeenschap departement leefmilieu en infrastructuur (lin) afdeling personenvervoer en regionale luchthavens (apl) (ministry of flemish community environment and infrastructure department transport and regional airports division)
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/26.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: Port of Antwerp
Description: Description of the infrastructure, the companies and the services around the port the of Antwerp. Many links in relation with maritime transportation, virtual cruise in the port, conferences,...
Language: en
URL: http://www.portofantwerp.be
Address: HAVENHUIS Entrepotkaai 1
Postal_Code: B-2000
City: Antwerpen
Country: Belgium
Tel: + 32 (0)3 205.20.11
Fax: + 32 (0)3 205.20.20
E-Mail: antwerpport@dma.be
Parent:
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/27.htm
Metadata_Language: en, fr
Object_Type fr: Conférence
Object_Type: Meeting
Title fr: Terminologie maritime : traduire et communiquer
Title: Maritime Terminology : Issues in Communication and Translation
Period_From: 1998/05/15
Period_To: 1998/05/16
Description fr: En cette fin de siècle, l'homme n'a jamais été aussi présent sur les océans. Du fait de la mondialisation et des progrès techniques, le vocabulaire des professionnels de la mer a considérablement évolué, de même que les techniques de communication, de traduction et de diffusion. Organisé à l'occasion de l'Année internationale des océans, à la veille de l'ouverture de l'Exposition de Lisbonne (Expo 98) consacrée au même thème, le premier colloque international Terminologie maritime : traduire et communiquer a pour ambition de réunir les experts du milieu maritime, les traducteurs, les linguistes et les historiens qui s'intéressent à décrire les terminologies des professionnels de la mer tant d'un point de vue synchronique que diachronique. Le vocabulaire nautique y sera abordé à travers toutes les sphères d'activité : pêche, marine marchande, marine de guerre, océanographie, construction navale, plaisance, forage, activités portuaires... Toutes les langues pourront être envisagées, notamment celles des nouvelles nations maritimes émergentes.
Description: At the end of the millennium the bond between mankind and the sea is closer than ever. Globalization and technological advances have given rise to significant changes in the means of communication, translation and the dissemination of new terminology. In the International Year of the Ocean and a few days before the opening of the 1998 Lisbon World Exhibition, which will be devoted to the same subject, the First International Conference on Maritime Terminology aims to bring together experts, professionals, translators, linguists, and historians who are active in the field of synchronic and/or diachronic maritime terminology. The proposed objectives of the conference are to deal with the various aspects of nautical terminology and lexicography in all areas of activity: merchant shipping, navy, fishing, yachting, oceanography, maritime law, port operations, offshore oil exploration, etc. The conference will provide a forum for discussion of the developments within all languages.
Language: en, fr
URL1: fr http://www.refer.fr/termisti/nauterm/droitfr1.htm
URL2: en http://www.refer.fr/termisti/nauterm/droiten1.htm
Parent fr: Termisti, Centre de recherche en terminologie - Institut supérieur de traducteurs et interprètes
Acronym: ISTI
Address: Rue J. Hazard, 34
Postal_Code: B-1180
City: Bruxelles
Country: Belgique
Tel: +32 2 340 12 80
Fax: +32 2 346 21 34
E-Mail: termisti@euronet.be
E-Mail2: isti@euronet.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/28.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: Conference
Title: 8th World Conference on Transport Research
Period_From: 1998/07/12
Period_To: 1998/07/17
Description: The 8th WCTR will bring a large variety of unique specialized conferences from all over the world together in one selected place. The WCTR has been recognized as the major international and world wide conference on transportation problems. The 8th WCTR will focus on the transportation problem within the framework of logistics and telecommunication. Transportation will be considered in all its aspects: road, rail, maritime and inland transportation, navigation, pipelines, public transportation, port construction, private transportation, ... The logistic chain will be transportation "within" the company as well as its application "outside" the plant. Telecommunication will be the binding element for the transportation of information within the logistic chain towards transportation in all its problems. The 8th WCTR will bring together the world's leading scientists and researchers on the one hand and managers, policy makers, advisors and policy analysts on the other hand. The main aim of the 8th WCTR is to enable researchers, managers and policy makers to interface research results. A special forum will be considered for public presentation, confrontation and discussion. The conference will attract participants from all sectors of the transportation, logistic and telecommunication industry. As at previous conferences, participants will become part of a worldwide network of scientific and practical expertise useful for personal specialization and problem-solving. Participants will be able to increase their know-how and to find inspiration for further research. The programme will comprise over 1000 presentations on scientific and popular themes such as: congestion problems, intermodalism, the role of government in the transport industry and its duties towards it, national transportation models and possibilities, safety analysis and policy, port policy, planning and construction problems, urban transportation, transportation in developed and less-developed countries, high speed rail, bus and truck construction problems and new models, local rail investments, peak load pricing, urban and local traffic management, geographical information systems, land information systems, super highway network, logistical chain problems, routing and network problems, integrated commodity flow control, distribution management, computer integrated management problems, material management, information management, packaging technology and perspectives, environmental problems with regard to transportation, management of logistical services, quality control, super highway network configuration, ...
Language: en
URL: http://www.portofantwerp.be/HTML/WCTR/WCTR.html
Parent: UniversitaireFaculteiten Sint Ignatius Antwerpen
Manager: Prof.Dr.R.Vermerght, Secretariat Chairman 8WCTR Directorate, Organizational & Administrative Affairs
Address: Middelheimlaan 1
Postal_Code: B-2020
City: Antwerp
Country: Belgique
Tel: +32-(0)3-218.05.40
Fax: +32-(0)3-218.07.46
E-Mail: wctr8@nets.ruca.ua.ac.be
Parent 2: : Universiteit Antwerpen
Manager 2:Prof.Dr.E.Van de Voorde, Secretariat Chairman Local Programme Committee
Address 2: Prinsstraat 13
Postal_Code 2: B-2000
City 2: Antwerp
Tel 2: +32-(0)3-220.41.74
Fax 2: +32-(0)3-220.41.75
E-mail 2: dse.dewacker.v@alpha.ufsia.ac.be E-Mail2: dse.dewacker.v@alpha.ufsia.ac.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/29.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: institution
Object_Type fr: université
Title: Universiteit Antwerpen
Acronym: UA
URL: http://www.ua.ac.be/
Address: Villa La Chapelle Beukenlaan 12-14
Postal_Code: 2020
City: Antwerpen
Tel: +32-3-827.38.64
Fax: + 32-3-827.13.06
E-mail: secrua@ruca.ua.ac.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers
Metadata_Source: Universiteit Antwerpen

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/30.htm
Metadata_Language: en, nl, fr, de
Object_Type: web site
Title: Belgian National Railway Company
Title nl: Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen
Title fr: Société Nationale des Chemins de Fer Belges
Title de: Nationalgesellschaft der Belgische Eisenbahnen
Description : The Belgian National Railway Company is a limited company governed by public law with about 40 000 employees. It monitors the Belgian network that consists of 3 400 kms of railway lines (70 % of which are electrified) and 650 stations and stops. On a national level it manages the train traffic as a public service : over 3 500 trains a day, 150 million passengers per annum. It guarantees and commercializes also: international passenger traffic with both day trains and night trains; freight transport: annually about 60 million tons; part-load traffic also known as ABX. It will soon finish the construction of the first high speed line which will reduce the travelling time between Brussels and Paris (Thalys® trains) by 30 % and between Brussels and London (Eurostar®) by 20 %.
Description nl: De NMBS is een naamloze vennootschap naar publiek recht en telt ongeveer 40.000 werknemers. Zij beheert het Belgisch spoorwegnet: 3.400 km spoorlijn (waarvan 70 % geëlektrificeerd) en 650 stations en stopplaatsen. Zij organiseert op nationaal niveau het treinverkeer als openbare dienstverlening: 3.500 treinen per dag, 150 miljoen reizigers per jaar. Zij verzorgt en commercialiseert eveneens: internationaal reizigersvervoer met dag- en nachttreinen; goederenvervoer: ongeveer 60 miljoen ton per jaar; stukgoedvervoer onder de naam ABX. Sinds 14 december is de eerste hogesnelheidslijn - tussen Brussel en de Franse grens - in dienst. Thalys® rijdt nu in 1u25 van Brussel naar Parijs, Eurostar® in 2u40 van Brussel naar Londen. Ook alle andere hst-bestemmingen naar Frankrijk winnen ruim een half uur.
Description fr: La SNCB est une société anonyme de droit public qui emploie environ 40.000 collaborateurs. Elle gère le réseau ferroviaire belge: 3.400 km de lignes (dont 70 % électrifiées) et 650 gares et points d'arrêts. Elle organise un service public de trains sur le territoire national: 3.500 trains quotidiens, 150 millions de voyageurs par an. Elle produit et commercialise également: des transports internationaux pour voyageurs, par trains de jour et de nuit; des transports de marchandises: environ 60 millions de tonnes par an; et un service de messageries sous le vocable "ABX". Depuis le14 décembre, la première ligne à grande vitesse - entre Bruxelles et la frontière française - est en service. Thalys® parcourt à présent le trajet Bruxelles-Paris en 1h25. Eurostar® voyage de Bruxelles à Londres en 2h40. Toutes les autres destinations TGV vers la France gagnent également une demi heure.
Description de: Bei der SNCB/NMBS (Nationalgesellschaft der belgischen Eisenbahnen) handelt es sich um eine öffentlich-rechtliche Aktiengesellschaft, die ca. 40.000 Arbeitnehmer beschäftigt. Die Gesellschaft ist für das Management des belgischen Schienennetzes zuständig. Dieses umfaßt eine 3.400 km lange Eisenbahnstrecke (zu 70% elektrifiziert) sowie 650 Bahnhöfe und Haltestellen. Auf Landesebene organisiert die belgische Bahn den Zugverkehr im Rahmen des öffentlichen Dienstleistungsbereichs. Dabei werden täglich 3.500 Züge bewältigt und jährlich 150 Millionen Fahrgäste zu ihrer Bestimmung gebracht. Auch nachstehende Dienstleistungen werden durch die SNCB/NMBS ausgeführt und vermarktet: internationale Personenbeförderung mit Tages- und Nachtzügen; Güterbeförderung: ca. 60 Millionen Tonnen im Jahr; Stückgutbeförderung unter dem Namen ABX. In Kürze wird der Bau der ersten Eisenbahnlinie für Hochgeschwindigkeitszüge fertiggestellt. Auf diese Weise kann die Fahrzeit zwischen Brüssel und Paris (Thalys®) um 30% verringert werden, während die Strecke Brüssel - London (Eurostar®) ihrerseits um 20% schneller zurückgelegt wird.
Language: en, fr, nl, de
Acronym nl: NMBS
Acronym fr: SNCB
URL: http://www.sncb.be
Address: Rue de France 54 (boîtes 5-6) /Département Voyageurs Departement Personenvervoer/Service Après-Vente Na-verkoopdienst
Postal_Code: 1060
City: BRUXELLES
Country: Belgium
E-Mail: fabien.donnay@b-rail.be
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/20.htm
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/32.htm
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/31.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title: CHEMINS DE FER BELGES (site non-officiel)
Description: Site non officiel des chemins de fer belges. Tenu par un passioné, ce site contient beaucoup d'informations relatives aux chemins de fer belges et non répertoriées dans le site officiel de la SNCB (Dernières informations sur la circulation des trains, les promotions tarifaires, Š (très fréquemment - remises à jour) - Horaires des trains de toute l'Europe (sur le serveur allemand Hafas) - Information aux voyageurs - Evénements et trains spéciaux - Tarifs SNCB - Action d'épargne "Bonus Pass" : gagnez des voyages gratuits en train - Nouveautés à l'indicateur - Les nouveaux horaires IC/IR pour mai 1998 - Informations sur la SNCB - Liste du matériel roulant de la SNCB - Nouveau matériel prévu pour les prochaines années - B-Excursions : une journé d'entrain en train - Train & Vélo: quand le train se combine au vélo - Carte du réseau (605 Ko) - Les images des trains belges sur le serveur Mercurio - Numérotation des locomotives SNCB - L'histoire des chemins de fer en Belgique (par Michel Marin) - Abréviations conventionnelles - NMBS Additions Pages (Stefan Nicolaï's pages) - Contacter la SNCB - Sondage : vos impressions et commentaires sur ce site. - Le site officiel de la SNCB - Les Trains à Grande Vitesse - L'arrivée du TGV en Belgique - Les destinations TGV à partir de Bruxelles - Carte des relations TGV traversant la Belgique - Horaires des TGV - Les prix des TGV - Effectuer une réservation TGV - Les TGV-Réseau - Eurostar, Bruxelles-Londres en ligne direct - Le site officiel de l'Eurostar - Thalys, le train-éclair - Le site officiel du Thalys - Les pages TGV du serveur Mercurio (en anglais) )
Keywords: SNCB, NMBS, TGV, Thalys, Eurostar, trains, Belgique, horaires, SNCB, Chemins de fer
Language: fr
URL: http://wwwusers.imaginet.fr/~deneef/
E-Mail: mailto: deneef@imaginet.be
Parent: : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/30.htm
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/32.htm
Metadata_Language: en, fr, nl, de
Object_Type: web site
Title : Thalys
Description: Thalys, the fast train, speeds you right across Northwest Europe. But not just any old how, and not like just any train... Thalys embodies the most modern technological advances, and links Northwest Europe's major cities, centre to centre, in unbeatable times; but also and above all it offers a new travelling concept built around three major strengths: service, fares and frequency. Did you know, for example, that Thalys makes up to 17 return trips each day between Paris and Brussels? In just one hour and 25 minutes? Throughout the day, and always at extremely competitive prices, you can count on Thalys for a relaxing journey to Paris, Brussels, Amsterdam, Cologne as well as to Mons, Charleroi, Namur, Liège, Berchem, Antwerp, Oostende, Brugge, Gent, The Hague, Rotterdam, Schiphol, Disneyland®Paris, and Aachen.
Description fr: Thalys, le train-éclair, vous fait traverser le nord-ouest de l'Europe. Mais pas n'importe comment et pas comme n'importe quel autre train... Si Thalys bénéficie des innovations technologiques les plus modernes et relie les grandes métropoles du nord-ouest de l'Europe de centre à centre en des temps sans concurrence, il offre aussi et surtout un nouveau concept de voyage édifié sur trois atouts majeurs : le service, les tarifs et la fréquence. Savez-vous, par exemple, que Thalys assure jusqu'à 17 fois par jour l'aller-retour Paris-Bruxelles ? Et ce, en 1h25 seulement ? Plusieurs fois par jour et toujours à des tarifs extrêmement concurrentiels, Thalys vous dépose, frais et dispos, à Paris, Bruxelles, Amsterdam, Cologne et aussi Mons, Charleroi, Namur, Liège, Berchem, Anvers, Ostende, Bruges, Gand, La Haye, Rotterdam, Schiphol, Aix-la-Chapelle et Disneyland® Paris.
Description nl: Thalys verbindt de steden van noordwest-Europa. Thalys beschikt niet alleen over de modernste technologische vernieuwingen om in recordtijd tussen de centra van de grote Europese metropolen te snellen, maar heeft nog veel meer te bieden. Zij leidt ook - en vooral - een nieuw concept van reizen in, dat op drie grote pijlers berust: prima dienstverlening, scherpe tarieven, regelmatige verbindingen. Wist u, bij voorbeeld, dat Thalys per dag maar liefst 17 keer heen en terug tussen Parijs en Brussel rijdt? En dit in 1u25! De Thalys-hogesnelheidstreinen doorkruisen verscheidene malen per dag, heel noordwest-Europa, om u tegen uiterst concurrerende prijzen, fris en ontspannen, naar Parijs, Brussel, Amsterdam, Keulen te brengen, maar ook naar Bergen, Charleroi, Namen, Luik, Berchem, Antwerpen, Oostende, Brugge, Gent, Den Haag, Rotterdam, Schiphol, Aken en Disneyland® Parijs.
Description de: Mit dem Hochgeschwindigkeitszug Thalys können Sie schnell durch West-Nordeuropa reisen. Und das nicht etwa irgendwie und auch nicht wie mit jedem anderen Zug... Der Thalys ist mit der modernsten Technologie ausgestattet und verbindet die Stadtzentren der großen Metropolen Nordeuropas in konkurrenzloser Zeit miteinander. Darüber hinaus bietet er Ihnen ein neues Reisekonzept, dessen Schwerpunkte auf den drei folgenden Hauptbereichen liegen: Service, Tarife und Verbindungstakt. Wußten Sie zum Beispiel, daß der Thalys 17mal täglich von Paris nach Brüssel und zurück fährt? Und das in nur 1 Stunde und 25 Minuten ? Mehrmals täglich und stets zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen können Sie mit dem Thalys Städte wie Paris, Brüssel, Amsterdam, Köln oder auch Mons, Charleroi, Lüttich, Namur, Berchem, Antwerpen, Ostende, Brügge, Gent Den Haag, Rotterdam, Schiphol, Disneyland Paris und Aachen frisch und ausgeruht erreichen.
Language: en, fr, nl, de
URL: http://www.thalys.com/
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/20.htm
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/30.htm
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/31.htm
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/33.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type: web site
Title: De Antwerpse Trampagina's
Description nl: Dit is een niet officiele, niet goedgekeurde en niet gesponsorde webpaginaover De Lijn. En NIET van De Lijn. Waarom? Heel eenvoudig, gemaakt door een wattman (trambestuurder) van De Lijn.. (Zoals hij zegt in zijn pagina's: Ik ben een Wattman (ofis het Watman?). Ik bestuur een tram en ik hou van mijn job. Vandaar dat ik in de volgende pagina's actuele algemene informatie over de Antwerpse tram wens te verzamelen. Niet meer, niet minder).
Keywords: De Lijn,antwerpen,vvm,vlaamse vervoers maatschappij
Language: nl
URL: http://user.glo.be/~coeman/delijn.htm
E-Mail: patje@afn.knooppunt.be
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/19.htm
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/34.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: Trams in Belgium: index page
Description: Unofficial Website. Belgium used to have - sigh - an unparalleled network of trams and light railways, taken for granted whether you were for, against or indifferent. "The railway statistics for 1912 show a total of 5401 miles of lines, of which about 2500 are light railways. With the exception of 215 miles or so the railways are State-owned, and are managed less with a view to securing revenue than with the desire to confer the maximum benefit on the country they serve." Frank Maclean, 'Belgium', T.C. & E.C. Jack The vicinal (light railway) lines have now disappeared, if you exclude the line along the heavily built-up coast, and so have the majority of the town systems. All is not lost, however: trams are still part of the everyday public transport system along the coast and in four towns. There are also several museums to remind you how things were or to spur your imagination; some of them only have static exhibits, others offer the chance to ride a preserved tram. These pages give you a little information on places where you can ride on or look at trams in Belgium. Description of five networks (Antwerp, Brussels, Charleroi, Ghent, Knokke - Ostend - De Panne), links to museums.
Keywords: trams, tram, museums, Belgium
Language: en
URL: http://www.usingit.be/trampage/trams.htm
E-Mail: ngn@usingit.be
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/33.htm
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/35.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title: TEC LIEGE-VERVIERS
Description: Le TEC en un clin d'oeil 11 dépôts, 188 lignes totalisant 4.050 km et 4.525 points d'arrêts. 84 communes et 1.000.000 de personnes desservies. Le total des kilomètres parcourus s'élève à 34.965.868, dont 8.162.165 ont été réalisés par des firmes privées.
Language: fr
URL: http://www.liegeonline.be/tec/
Address: Rue du Bassin, 119
Postal_Code: 4030
City: Liège
Country: Belgium
Tel: 32-4-3619111
Fax:
E-Mail: tec@liegeonline.be
Manager: Directeur général, Freddy JORIS
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/36.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type: web site
Title: Stad Gent, Overzicht Haven
Description nl: Introductie tot de haven - Algemene informatie - Nautische toegankelijkheid - Achterland verbindingen - Terminals volgens goederengroep - Overzicht bedrijven - Havengebonden bedrijven - Havenarbeid - Het Havenbedrijf - Berekening van de havenkosten - Het economisch belang van de Haven van Gent (Periode 1987-1993) - De toekomst - het Masterplan - Historisch overzicht Haven van Gent - Gent als stad - Feiten en cijfers - Aankomsten en afvaarten
Language: nl
URL: http://www.gent.be/gent/ndl/haven/index.htm
Address: Havenbedrijf Stad Gent/Commerciële Dienst - John Kennedylaan 32
Postal_Code: B-9042
City: Gent
Country: Belgium
Tel:+32-(0)9/251.05.50
Fax:+32-(0)9/251.54.06
E-Mail: haven@gent.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/37.htm
Metadata_Language: en, fr, de
Object_Type: web site
Title: International Union of Railways
Title de: Internationaler Eisenbahnverband
Title fr: Union Internationale des Chemins de Fer
Description: develop international cooperation among railways in all spheres of activity strengthen the overall cohesion of the rail system - developing interoperability - conduct projects designed to promote international traffic - represent the railways at world level in relations with: political decision-makers, economic circles, the general public - foster the development of rail transport the world overDescription fr: Mission de l'UIC: développer la coopération internationale entre les entreprises ferroviaires - renforcer la cohérence globale du système ferroviaire - accroître l'interopérabilité - conduire tous projets visant au développement du traficinternational - valoriser le transport ferroviaire au plan mondial, en développant les relations avec les décideurs politiques, les milieux économiques, le public
Language: en, fr, de
URL: http://www.uic.asso.fr
Acronym: UIC
Address: 16, rue Jean Rey, F
Postal_Code: 75015
City: Paris
Country: France
E-Mail: webmaster@uic.asso.fr
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/38.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title: The Car Free Cities Network, 60 European Cities Challenge the Automobile
Description: The Car Free Cities Network was launched by DG XI (Environment) of the European Commission in March 1994 at the "Car Free Cities?" Conference in Amsterdam. The first 37 member cities who joined the network at that time were committing themselves to developing, exchanching and putting in place techniques and management methods for the reduction of the volume of traffic in cities, by actively encouraging the use of more environmentally friendly modes of transport than the car.
Language: en
URL1: http://www.edc.eu.int/cfc/index.html
URL2: http://fcn.state.fl.us/fdi/e-design/online/9708/reviews/cfcn.htm
Parent fr: European Commission - DGXI
Address: Car Free Cities Coordination Office, 18 square de Meeus
Postal_Code: 1050
City: Brussels
Country: Belgium
Tel: (32) 2 552 08 74
Fax: (32) 2 552 08 89
Email: cfc@tornado.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/39.htm
Metadata_Language: en, fr
Object_Type: web site
Title: The Union's Policies - Transport
Title fr: La politique des transports de l'Union européenne
Description: During the last ten years, the European Union has made enormous strides towards creating a single market by breaking down the barriers between its Member States. Free movement of people and the free circulation of goods are two of the mainsprings for the future growth of this single market. To be fully effective, they need a transport system which is up to the task. That is why the EU's transport policy seeks to achieve an integrated trans-European transport network which responds to peoples' demands for a cleaner environment and safer, reliable mobility. Neither should it be forgotten that a healthy transport economy delivers benefits in its own right. Transport accounts for an estimated 6.5% of the EU's gross national product, and employs more than 6 million people. To maximise the benefits of an integrated network, the Commission and the Member States are striving for greater integration of national transport policies, more competition between transport suppliers, a coordinated approach to infrastructure development and firm constraints on state aids to national operators. Since the present Commission took office in January 1995, it has put special emphasis on the need to create a better balance between road and other means of transport so as to reduce pollution and congestion and increase safety. In recent months, it has published a Green Paper on Progress Towards Fair and Efficient Pricing examining ways in which transport prices can better reflect the costs to society of pollution, congestion and accidents. It suggests that a better balance in prices would produce a better balance between different forms of transport - for example, encouraging more passengers and freight traffic to choose rail. The Commission has also recently published a consultative Green Paper, The "Citizens' Network", calling for greater investment in public transport systems as part of an integrated approach to solving the problem of Europe's growing traffic "gridlock." EU Transport Policy - A story of accelerating achievement Instruments of Transport Policy Transforming a patchwork into a network - The Trans-European Transport Network (TENs) An Outline of the Trans-European Transport Network Protecting the Environment Laws and Procedures
Description fr: Ces dix dernières années, l'Union européenne a considérablement progressé dans la création d'un marché unique en faisant disparaître les barrières qui séparaient ses Etats membres. La libre circulation des personnes et la libre circulation des marchandises sont deux des grands moteurs de la future croissance de ce marché unique. Pour fonctionner parfaitement, ils doivent pouvoir s'appuyer sur un système de transport à la hauteur de leurs objectifs. C'est pourquoi la politique des transports de l'UE vise à mettre en place un réseau transeuropéen intégré de transport qui réponde aux souhaits des citoyens en matière de respect de l'environnement, de sécurité et de mobilité. Il ne faut pas oublier non plus que la santé économique des transports est intéressante en soi. Les transports représentent environ 6,5 % du produit national brut de l'UE, et emploient plus de 6 millions de personnes. Pour tirer le meilleur profit du réseau intégré, la Commission et les Etats membres cherchent à intégrer davantage les politiques nationales de transport, accroître la concurrence entre les fournisseurs de transport, coordonner les stratégies en matière de développement des infrastructures et contrôler strictement les aides d'Etat accordées aux exploitants nationaux. Depuis que l'actuelle Commission est entrée en fonction en janvier 1995, elle s'est particulièrement attachée à créer un meilleur équilibre entre la route et les autres moyens de transport, afin de réduire la pollution et la congestion routières, et de renforcer la sécurité. Il y a quelques mois, elle a publié un Livre vert sur l'évolution vers une tarification équitable et efficace dans les transports. Ce document examine les moyens de mieux intégrer, dans les prix des transports, les coûts que la pollution, la congestion et les accidents représentent pour la société. Il suggère qu'un meilleur équilibre des prix entraînerait un meilleur équilibre entre les différentes formes de transport, encourageant par exemple le choix des chemins de fer pour le trafic des voyageurs et des marchandises. La Commission a également publié récemment un Livre vert de consultation, sur le "réseau des citoyens", qui en appelle à de plus grands investissements dans les systèmes publics de transport, dans le cadre d'une approche intégrée visant à résoudre les problèmes croissants du blocage du trafic en Europe. La politique des transports de l'UE - une mise en place qui va en s'accélérant Les instruments de la politique des transports La transformation d'une mosaïque en un réseau - le réseau transeuropéen (RTE) de transport Le réseau transeuropéen de transport en quelques mots La protection de l'environnement La législation et les procédures
Language: es, de, en, fr,it
URL: http://europa.eu.int/pol/trans/en/info.htm
URL fr: http://europa.eu.int/pol/trans/fr/info.htm
Parent fr: European Union
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/40.htm
Metadata_Language: fr, en
Object_Type fr: web site
Title: EUR-OP MINI CATALOGUE, Classified Index Transport
Title fr: EUR-OP MINI CATALOGUE, Index thématique Transports
Description: List of the publications of the European Union related to the following keywords: Transport policy - Land transport (road, railway) - Maritime and inland watertransport - Air and space transport
Description fr: Liste des publications de l'Union Européenne en rapport avec les mots-clés suivants: Politique des transports - Transport terrestre (route, chemin de fer) - Transportfluvial et maritime - Transport aérien et spatial
Language: en, fr, de
URL1: http://europa.eu.int/comm/opoce/en/catalogue/ndxcla07.htm
URL2: http://europa.eu.int/comm/opoce/fr/catalogue/ndxcla07.htm
Parent: Office for Official Publications of the European Communities
Parent fr: Office des Publications Officielles des Communautés Européennes
Acronym: Eur-op
E-Mail:andrew.paton@opoce.cec.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/41.htm
Metadata_Language: en, fr
Object_Type: web site
Title: TENs for transport
Title fr: RTE dans le domaine dans les transports
Description: With little time to lose, the European Union is working to have an integrated transport network ready as early as possible in the new millenium. A network which will: create a more vigorous, competitive economy capable of generating many more new jobs embody the concept of sustainable mobility which seeks to improve the environment and preserve tomorrow's natural resources without sacrificing today's economic growth guarantee higher personal safety and a decline in traffic congestion and pollution offer travellers and goods a wider choice of transport means and deliver them to their destinations more quickly establish better connections between regions on the periphery of the Union and those at its centre include links with partner countries in central and eastern Europe moving towards membership of the Union These are the objectives of a network design which the European Commission has estimated will cost around ECU 220 billion by 2000, and nearly twice that by 2010. The design identifies the transport projects which will establish the network. All of these have been approved by the Member States concerned and several are already underway. But many more are still at the planning stage. The schemes fit together The Commission's design proposal requires: 70,000 kms of railways, including 22,000 kms of new and upgraded track for High Speed Trains; 15,000 kms of new roads, nearly half in regions on the outskirts of the Union, to complete a 58,000 km network already largely built; combined transport corridors and terminals; 267 airports of common interest and networks of inland waterways and sea ports. The European Council meeting at Essen in December 1994 endorsed 14 transport projects of common interest as priorities. Since they need final approval by the other legislative institutions, the projects in the Commission's design could eventually be altered by the Council of Ministers and the European Parliament. All must be positively assessed for their impact on the environment before they can go ahead. The schemes are designed to fit together in a special way. They will give Europe an operating network of high speed trains, much more efficient air traffic control systems, airports and ports which connect well with the territories they serve, motorways in regions which have few or none at all and some new and redeveloped inland waterways.
Description fr: L'Union européenne se bat contre la montre pour qu'un réseau de transport intégré voit le jour dès que possible au début du siècle prochain. Le but de ce réseau est de : créer une économie plus vigoureuse et plus compétitive capable de générer bien davantage d'empois concrétiser le concept de mobilité durable en vue d'améliorer l'état de l'environnement et de préserver les ressources naturelles de demain sans sacrifier la croissance économique d'aujourd'hui garantir une plus grande sécurité des personnes et un réduction des encombrements et de la pollution dus à la circulation offrir, pour les personnes et les marchandises, un choix plus vaste de moyens de transport et des possibilités de déplacement plus rapide améliorer les connexions entre les régions périphériques et les régions centrales de l'Union établir des liaisons avec les pays partenaires de l'Europe centrale et orientale susceptibles d'adhérer à l'Union. Tels sont les objectifs d'un schéma de réseau dont le coût atteindra, selon les estimations de la Commission européenne, 220 milliards d'écus environ en 2000 et presque le double en 2010. Ce schéma définit en matière de transports les projets qui vont structurer le réseau. Tous ces projets ont été approuvés par les Etats membres concernés et plusieurs d'entre eux sont déjà en cours de réalisation; un bon nombre, cependant, n'en sont qu'au stade de la planification. Des projets qui se complètent Le schéma de réseau proposé par la Commission comprend : 70 000 km de voies ferrées, dont 22 000 km de voies neuves et modernisées pour le passage des trains à grande vitesse; 15 000 km de routes neuves, dont presque la moitié seront situées dans les régions périphériques de l'Union, pour compléter un réseau de 58 000 km déjà en grande partie achevé; des couloirs et des terminaux pour le transport combiné; 267 aéroports d'intérêt commun et des réseaux de voies navigables et de ports maritimes. Le Conseil européen réuni à Essen en décembre 1994 a approuvé en tant que projets prioritaires 14 projets de transport d'intérêt commun. Etant soumis à l'approbation finale des autres institutions dotées de pouvoirs législatifs, les projets composant le schéma de la Commission peuvent être modifiés par le Conseil des ministres et le Parlement européen. Tous doivent, en outre, passer avec succès le stade de l'évaluation de l'impact sur l'environnement pour pouvoir suivre leur cours. Les projets sont conçus pour se compléter selon des modalités particulières. Grâce à eux, l'Europe disposera d'un réseau de trains à grande vitesse; de systèmes beaucoup plus efficaces de contrôle du trafic aérien; d'aéroports et de ports correctement reliés auxterritoires qu'ils desservent; d'autoroutes dans des régions qui en sont partiellement ou complètement dépourvues; et de voies navigables nouvelles ou modernisées.
Language: es, de, en, fr,it
URL: http://europa.eu.int/pol/ten/en/transp.htm
URL fr: http://europa.eu.int/pol/ten/fr/transp.htm
Parent fr: European Union
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/42.htm
Metadata_Language: en, fr
Object_Type: web site
Title: 14 transport priority projects
Title fr: 14 projets prioritaires dans le domaine des transports
Description: The projects clearly reflect the priority attached to strengthening alternatives to road transport. About 80% of their total ECU 91 billion investment is on rail links and a further 9% on road/rail links. Only 10 % is earmarked for new road building. Here are the projects: High Speed Train (Paris - Brussels - Cologne - Amsterdam - London (PBCAL) High Speed Train/Combined Transport North-South High Speed Train South High Speed Train Paris-eastern France-southern Germany (including Metz- Luxembourg branch) Conventional rail/combined transport Betuwe line High Speed Train/Combined Transport France-Italy (Lyon-Turin. Turin-Milan- Venice-Trieste) Greek Motorways PATHE and Via Egnatia Lisbon-Valladolid Motorway Conventional Rail Link Cork-Dublin-Belfast-Larne-Stranraer Malpensa Airport, Northern Italy Fixed rail/road link between Denmark and Sweden - Øresund Fixed Link (including access routes for road, rail and air) Nordic Triangle Ireland-United Kingdom-Benelux road link West Coast Main Line (UK)
Description fr: Les projets dénotent clairement la volonté de renforcer les alternatives au transport routier. Environ 80% d'un budget total de 91 milliards d'écus sont investis dans des liaisons ferroviaires et 9% dans des liaisons rail/route. Seuls 10% sont destinés à la construction de routes nouvelles. Ces projets sont les suivants : Train à grande vitesse (Paris - Bruxelles - Cologne - Amsterdam - Londres : PBCAL) Train à grande vitesse/transport combiné Nord-Sud Train à grande vitesse Sud Train à grande vitesse Paris - est de la France - sud de l'Allemagne (dont une section Metz-Luxembourg) Chemin de fer classique/transport combiné : ligne de la Betuwe Train à grande vitesse/transport combiné France-Italie (Lyon-Turin. Turin-Milan-Venise-Trieste) Autoroutes grecques PATHE et Via Egnatia Autoroute Lisbonne-Valladolid Liaison ferroviaire classique Cork-Dublin-Belfast-Larne-Stanraer Aéroport de Malpensa, nord de Italie Liaison fixe rail/route entre le Danemark et la Suède - Liaison fixe de l'Øresund (y compris les voies d'accès pour les transports routier, ferroviaire et aérien) Triangle nordique Liaison routière Irlande-Royaume-Uni-Benelux Ligne principale côte occidentale (RU)
Language: es, de, en, fr,it
URL: http://europa.eu.int/pol/ten/en/proj.htm
URL fr: http://europa.eu.int/pol/ten/fr/proj.htm
Parent fr: European Union
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/43.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: Direction Générale des Ressources Naturelles et de l'Environnement
Description fr: 1. La Direction générale des Ressources naturelles et de l'Environnement regroupe une part importante du Ministère de laRégion wallonne. Les services déconcentrés qui veillent à l'entretien et à la valorisation des forêts représentent à eux seuls754 agents, sur les 4.176 prévus au cadre actuel du Ministère de la Région wallonne. 2. La Direction générale est en charge de politiques aussi importantes pour la Wallonie que la conservation de la nature etl'environnement (et notamment les déchets), la gestion du sous-sol ainsi que la gestion et l'exploitation des ressourcesnaturelles que sont l'eau et les forêts wallonnes. 3. Cinq Divisions administratives assument ces différentes missions: Division de la Nature et des Forêts Division de la Prévention des Pollutions et de la Gestion du Sous sol Office Wallon des Déchets Division de l'Eau Division de la Police de l'Environnement.
Language: fr
URL: http://www.rw.be/mrw/dgrne/home.htm
Parent fr: Ministère de la Région Wallonne
Acronym: DGRNE
Address: Avenue Prince de Liège, 15
Postal_Code: B-5100
City: NAMUR
Country: Belgique
Tel: +32 (0) 81 32 12 11
Fax: +32 (0) 81 32 59 84
E-Mail: S.Verheggen@rw.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/44.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: web site
Title : UFSIA Transport Department
Description: The University of Antwerp (UA) is unique in its form and consists of three institutions, of which UFSIA is one.Co-operation between these universities started in 1971. UFSIA is one of Flanders' most distinguished universities, it has arich history of international co-operation and combines high-quality research and education. UFSIA offers Applied economics, as well as the first cycle courses of the Arts (Languages, History, Philosophy), Law, and Political & SocialStudies. The Faculty of Applied Economics is one of the largest and most famous in the country (approx. 2600 students). In addition to the usual specialisations of a Faculty of Applied Economics such as Finance, Information Systems, Marketing,General Economics, Quantitative Economics and International Business, a specialisation and three Master degrees in Transport economics are offered. Links to transportation ressources.
Language: en
URL: http://www.portofantwerp.be/html/univ_antw/ufsia/Transport.htm
Parent : http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/VP/148.htm
Parent : http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/29.htm
Acronym: UFSIA Transport Department
Address: Prinsstraat 13
Postal_Code: 2000
City : Antwerpen
Country: Belgium
Tel: +32.3.220.40.31
Fax: +32.3.220.40.26
E-Mail: dse.dullaert.w@alpha.ufsia.ac.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/45.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: Ministère Wallon de l'Environnement, des Ressources naturelles et de l'Agriculture
Description fr: 9 cellules (déchets, eau, nature et forêts, prévention des pollution, sous-sol, contrôle, agriculture, milieu rural, promotion), elles-mêmes composées de plusieurs rubriques
Language: fr
URL: http://envagri.wallonie.be
Parent fr: Région Wallone
Address: Square de Meeûs 35
Postal_Code: 1000
City: Bruxelles
Country: Belgium
Tel. : 32-02-515.88.11
Fax : 32-02-511.36.15
E-Mail: envagri.presse@mail.interpac.be
E-Mail2: philippe.mignon@interpac.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/46.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: institution
Object_Type: ASBL
Object_Type: web site
Title fr: Autonomia
Description fr: Objectifs de l'asbl AUTONOMIA : Etablir un mouvement entre tous ceux qui sont sensibles à l'autonomie des personnes handicapées. Partager l'information et les petits trucs qui permettent d'être plus autonome. Editer le bulletin d'information AUTONOMIA qui se propose de donner des informations en vue de favoriser : l'emploi, le maintien à domicile, une meilleure mobilité, les aides techniques, les loisirs,... L'asbl assure la parution de 11 numéros par an de la revue Autonomia. Les principaux thèmes développés sont les suivants : l'emploi, le maintien à domicile, une meilleure mobilité, l'accessibilité, les aides techniques, les loisirs, un échange et une communication entre les lecteurs ... Collaboration et échanges avec plusieurs asbl et organismes au niveau national (ANLH, ABMM, services AVJ, SAPH, ...) et international (Hélios, Radar (Angleterre), CTNERHI (France), ...)
Language: fr
URL: http://artemis.arcadis.be/autonomia/
Parent fr: ANLH (ASBL)
E-Mail: autonomia@arcadis.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/47.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: institution
Object_Type: ASBL
Title fr: ASSOCIATION NATIONALE POUR LE LOGEMENT DES PERSONNES HANDICAPEES
Description fr: L'ANLH asbl fondée en 1966, a pour objet, selon ses statuts, en dehors de toute préoccupation d'ordre politique ou confessionnel, de promouvoir l'intégration sociale despersonnes handicapées physiques en leur assurant des conditions de logement et un milieu de vie, adaptés à leurs besoins. Pour ce faire elle tente de promouvoir et de mettre sur pieds des cellules avj dans des logements adaptés et intégrés à des complexes de logements sociaux.De plus, l'ANLH milite pour obtenir une reconnaissance légale appropriée pour ce genre de "Services à domicile" dans les Communautés et Régions. L'ANLH asbl a, depuis plus de 10 ans, réalisé ou collaboré à la création de 5 projets de services avj, qui dépannent au total une soixantaine de personnes handicapées physiquesse déplaçant en chaise roulante.
URL: http://artemis.arcadis.be/autonomia/histo.htm
Parent fr: Autonomia(ASBL)
Acronym: ANLH
Address: RUE DE LA FLEUR D'ORANGER,1
Postal_Code: 1150
City: Bruxelles
Country: Belgique
Tel: 32-02-772 51 27
E-Mail: autonomia@arcadis.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/48.htm
Metadata_Language: fr, nl
Object_Type: web site
Title fr: Fédération Belge des Transporteurs
Title nl: Federatie van Belgische Transporteurs
Description fr: La Fédération belge des Transporteurs, c'est une équipe de plus de 50 personnes au service du transporteur routier. Nos spécialistes sont constamment sur la brèche, toujours prêts à réagir là où un danger menace la profession. Vous défendre, vous assister, vous représenter, vous informer, vous faciliter la vie... autant de tâches auxquelles nous nous attelons depuis belle lurette.
Description nl: De Federatie van Belgische Transporteurs staat met haar team van meer dan 50 personen ten dienste van het wegvervoer. Onze deskundigen zijn altijd in het getouw om het beroep veilig te stellen. Onze onafgebroken inzet om jullie zo goed mogelijk te verdedigen, bij te staan, te vertegenwoordigen, te informeren... kortom jullie het leven heel wat aangenamer te maken, dateert niet van gisteren.
Language: fr, nl
URL: http://www.febetra.be/
Relation: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/50.htm
Relation: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/OBJRECH/33.htm
Acronym: Febetra
Address: Rue de l'Entrepôt 5A
Postal_Code: 1020
City: Bruxelles
Country: Belgique
Tel: 32-02-425 05 68
Fax: 32-02-425 05 68
E-Mail: febetra@febetra.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/49.htm
Metadata_Language: fr, nl
Object_Type: document
Object_Type: product
Object_Type: publication
Title: Transpo
Description fr: Un mensuel qui colle à l'actualité TRANSPO Une édition FEBETRA, tous les mois une sélection de : nouvelles juridiques et sociales, tests routiers, données techniques, statistiques, nouveautés sur le marché, petites annonces
Description nl: Elke maand opnieuw boordevol informatie, TRANSPO Een uitgave van FEBETRA met: sociaal en juridisch nieuws, wegtests, technische gegevens, statistische gegevens, al wat U steeds wilde weten over het wegvervoer en nergens kon vinden, kleine aankondigingen
Language: fr, nl
Frequency: monthly
Medium: paper
URL: http://www.febetra.be/fr/transpo.htm
URL2: http://www.febetra.be/nl/transpo.htm
Relation: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/48.htm
Relation: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/OBJRECH/33.htm
Publisher : Febetra
Medium: paper
Acronym: Febetra
Address: Rue de l'Entrepôt 5A
Postal_Code: 1020
City: Bruxelles
Country: Belgique
Tel: 32-02-425 05 68
Fax: 32-02-425 05 68
E-Mail: febetra@febetra.be
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/50htm
Metadata_Language: nl
Object_Type : Organisation
Object_Type: web site
Title nl: Koninklijke Beroepsvereniging Goederenvervoerders Vlaams Gewest en Brussel Hoofdstedelijk Gewest.
Description nl: Doelstellingen ? Om de belangen van de goederenvervoerder over de weg te verdedigen en in te spelen op nieuwe trends en evoluties is SAV vertegenwoordigd in de regionale, nationale en internationale organen. ALGEMENE BELANGENVERDEDIGING Haar taak: 1.de concurrentiekracht van de sector verdedigen 2.de concurrentiekracht van de bedrijven te optimaliseren door aangepaste sociale, economische en politieke onderhandelingen. 3.de technologische toekomst van het wegvervoer voorbereiden door informatie en begeleiding 4.de opleiding van transporteurs verzorgen en updaten 5.assistentie verlenen door vakkundig advies 6.SAV vertegenwoordigt de Vlaamse transporteurs tijdens bilaterale akkoorden, binnen-en buitenlandse beurzen, havendagen, promotiereizen
Language: nl
URL: http://www.sav.be/
Acronym: SAV
Address: Land van Rodelaan 20
Postal_Code: 9050
City: Gentbrugge
Country: Belgium
Tel: +32 (0)9 210 82 10
Fax: +32 (0)9 232 22 79
E-Mail: info@sav.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/51.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Organisation
Object_Type: web site
Title fr: Union Professionnelle du Transport par Route
Description fr: La demande de transport est importante et variée, par contre les entreprises de transport font généralement peu de publicité. L'U.P.T.R. assure la promotion des transporteurs routiers de Wallonie et de Bruxelles tant en Belgique qu'à l'étranger. L'UPTR assurre également divers services tels que: représentation des routiers francophones et germanophones à divers niveaux, assistance administrative, service d'information par le biais de leur publication "INFORMATION", documents, certficat ISO 9002, promotion du transport,...
Language: fr, de
URL: http://www.liegeonline.be/uptr/
Parent fr:
Acronym: UPTR
Address: rue Dennis Lecocq, s/n
Postal_Code: 4031
City: Angleur
Country: Belgique
Tel: 32-04-361 40 90
Fax: 32-04-365 90 35
E-Mail: UPTR@eurotrans.com
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/52.htm
Metadata_Language: en
Object_Type: institution
Object_Type: university
Title: "RUCA", University of Antwerp, Belgium - The Department of Transport Economics and Policy
Description: EDUCATION In association with the other universities in Antwerp (UFSIA and UIA) and the port sector, the Department of Transport Economics and Policy offers a broad array of transportation courses, including:A) a Mastership in Transport and Maritime Management (English programme - one year) in the framework of the Institute of Transport and Maritime Management Antwerp (ITMMA) B) a postgraduate course in maritime sciences (Dutch programme - 1 year) C) a graduate course in transport economics as a part of the programme in Applied Economics (Dutch programme - four years). RESEARCH The scientific activities of the Department of Transport Economics and Policy primarily focus on determining the relationships between public policy and transport economics and more in particular the application of alternative policy instruments and policy formation procedures.The Department of Transport Economics and Policy regularly acts as consultant in transport economics to private and public organisations. Many of these studies include the application of Cost Benefit Analyses, Economic Impact Studies, Multi-Criteria Analyses, Strategic Positioning Analysis and other transport management analyses. The main objective of virtually all these studies is related to the issue of (in)effectiveness and (in)efficiency of transport policy and management. Recently, the department also engaged in scientific research into the effectiveness of environmental policy. The Department of Transport Economics and Policy is actively involved in several interuniversitary cooperation programs in the field of scientific research.
Language: en
URL: http://www.portofantwerp.be/html/univ_antw/ruca.html
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/29.htm
E-Mail: theonot@ruca.ua.ac.be.
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/53.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: Ministère des Communications et de l'Infrastructure
Description fr: Informations on-line sur les différents sujets relevant de la compétence de ce ministère (Air, Eau, Direction de l'immatriculation des véhicules (DIV), routes, constructions, calamités, ...)
Description:
Language: fr, nl
URL: http://www.vici.fgov.be/
Acronym: MVI/MCI
Address: rue d'Arlon 104
Postal_Code: 1040
City: Bruxelles
Country: Belgium
E-Mail: info@vici.fgov.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/54.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type: web site
Title : EUROPEAN SUPPORT INSTITUTE
Description nl: Het European Support Institute is een veiligheidscentrum, actief in opleidingen, advies en interventie. Velen kennen ons wellicht van de ADR-opleidingen. Wist u ook dat wij op onderstaande activiteiten een autoriteit zijn? Gevaarlijke stoffen worden aan meer en strengere controles onderworpen. Terecht, want ze zijn een bedreiging voor onze samenleving. Preventie en kennis is een must voor wie met deze stoffen omgaat. Een greep uit onze opleidingen: Opleiding tot het bekomen van het ADR-attest, ADR-bijscholing voor naar aanleiding van de aanvullende wetswijzigingen vanaf 1 juli '97, ADR-reglementering en nationale voorschriften per land, Bedrijfsverantwoordelijkheden gevaarlijke stoffen, Voorkomen van bekeuringen met betrekking tot het vervoer van gevaarlijke stoffen, Correcte verpakking en etiket van gevaarlijke , Overslag gevaarlijke stoffen van wegtransport naar andere vervoersmiddelen, Het gebruik van veiligheidsuitrusting bij ADR-transport, Transportdocumenten (CMR, afzendersverklaringen, veiligheidskaarten, ...), Transport en opslag van gevaarlijke stoffen
Language: nl
URL: http://users.skynet.be/esi/transport.htm
Acronym: ESI
Address: Vredestraat 19
Postal_Code: B-8800
City: Roeselare
Country: BelgiumTel: +32 51 249 250
Fax: +32 51 224 638
E-Mail: esi@skynet.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/55.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: Fédération Belge des exploitants d'Autobus et d'Autocars
Description fr: Ce site procure différentes informations sur les exploitants d'autobus et d'autocars (Domaines d'action, réglementation, gestion, représentation officielle, liens vers différents sites en rapport avec leurs activités).
Language: fr, nl
URL: http://www.fbaa.be/
Acronym: FBAA
Address: Dobbelenberg Avenue de la Métrologie 8
Postal_Code: 1130
City: Bruxelles
Country: Belgiques
Tel: 32-02-245.35.70
Fax: 32-02-245.20.50
E-Mail: micheline.lorphevre@fbaa.be
E-Mail2: annie.dhandschotter@fbaa.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/57.htm
Metadata_Language: fr, en
Object_Type: Institution
Object_Type: Academic
Object_Type: web site
Title fr: Laboratoire d'Economie des Transports
Description fr: Laboratoire de recherche spécialisé en économie des transports et en aménagement du territoire, le LET est rattaché au Centre National de la Recherche Scientifique (Unité Mixte de Recherche n°5593), à l'Université Lumière-Lyon 2 et à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat. Il est implanté en deux endroits, à la Maison Rhône-Alpes des Sciences de l'Homme et à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat. Son directeur est Yves Crozet, professeur à l'Université Lumière Lyon2, son directeur adjoint est Dominique Mignot, enseignant-chercheur à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat.(présentation de l'activité du LET, listes de publications et nos documents de travail en ligne, contacts, documentation, la liste de diffusion Transrech)
Description: LET is a public research unit dedicated to research in transportation economics as well as in regional planning. LET is sponsored by the Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS, French National Center for Scientific Research), by the Université Lumière-Lyon2 and the Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat (ENTPE, National School of Civil Engineering). It is located both at Maison Rhône-Alpes des Sciences de l'Homme (MRASH) and at ENTPE. LET's director is Yves Crozet, professor at Université Lumière-Lyon2, and its deputy director is Dominique Mignot, researcher at ENTPE.(presentation of LET's research , Publication lists and catalogs (publications and working papers on, the ,Transrech: a mailing list dedicated to transport economics)
Language: fr, en
URL: http://web.mrash.fr/let/
Acronym: LET
City: Lyon
Country: France
Tel: +33 (0)4 72 72 64 03
Fax: +33 (0)4 72 72 64 48
Tel 2: +33 (0)4 72 04 70 46
Fax 2: +33 (0)4 72 04 70 92
E-Mail: Webmaster@let.mrash.fr
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/58.htm
Metadata_Language: fr, nl, en
Object_Type: Research project
Object_Type fr: Projet de recherche
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title:Evolution of the population: age and gender. Spatial mobility of the population
Title fr: L'évolution de la population: l'âge et le sexe. La mobilité spatiale de la population
Title nl: De bevolking naar leeftijd en geslacht. Bevolkingsmigraties
Description: The aim of the present project is to write two monographs: one concerning the "Evolution of the population: age and gender" and the other concerning "Spatial mobility of the population". The analysis is applied to the various spatial administrative entities in existence since 1831, on the basis of the National Census and National Register. Special attention is paid to the ageing of the population and to the spatial dynamics of urban centres according to age. The analysis of spatial mobility should contribute to explaining the differential evolution of municipality populations and its future consequences.
Description fr: L'objectif du présent projet est la rédaction d'une monographie concernant la "répartition par âge et par sexe et la mobilité spatiale de la population en Belgique". L'analyse est effectuée pour les différentes entités spatiales administratives depuis 1831, sur la base des données du Recensement et du Registre national. Une attention spéciale est portée au vieillissement de la population et à la dynamique spatiale des agglomérations selon l'âge. L'analyse de la mobilité spatiale doit contribuer à l'explication de l'évolution différentielle de la population des communes et de ses conséquences pour le futur.
Description nl: Dit project heeft als doelstelling het opstellen van twee volkstellingsmonografieën: een over de "verdeling volgens leeftijd en geslacht" en een over "bevolkingsmigraties". Analyse van de verschillende administratieve indelingen van de ruimte sinds 1831 op basis van de volkstelling en van het Rijksregister. Bijzondere aandacht voor de veroudering van de bevolking en van de migratiegegevens van de agglomeraties volgens leeftijd. De analyse van de migraties zal bijdragen tot de verklaring van de differentiële bevolkingsevolutie van de gemeenten en de gevolgen daarvan voor de toekomst.
Language: fr, nl, en
URL: http://www.belspo.be/fedra/e/dbm101.htm
URL fr: http://www.belspo.be/fedra/f/dbm101.htm
URL nl: http://www.belspo.be/fedra/n/dbm101.htm
Parent: Belgian Federal Office for Scientific, Technical and Cultural Affairs
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: OSTC
Acronym fr: SSTC
Acronym nl: DWTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/59.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title fr: Génération et choix modal pour le transport interurbain de personnes
Description fr: L'objet de cette recherche est de modéliser la demande de transports interurbains de personnes. Des modèles établis sur des bases empiriques sont proposés en vuede la prédiction de trafic futur et, indirectement, de consommations d'énergies. De manière similaire, ils permettront l'évaluation de différents scénarios de lapolitique de transports. La modélisation s'effectuera en deux étapes. Dans un premier temps, elle portera sur la génération des besoins de transport, permettantl'analyse de relations entre différentes variables telles que la distribution géographique de la population, ses caractéristiques socio-économiques, les caractéristiquesdes déplacements,... Dans un deuxième temps, la modélisation portera sur le choix du mode de transport. Elle aura pour objectif de déterminer les conséquences surle choix du moyen de transport de facteurs tels que la période et le motif de déplacement, la qualité du service du mode de transport.
Language: fr
URL: http://www.belspo.be/fedra/f/trb3007.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Relation fr: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/SSTC/19.htm
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/60.htm
Metadata_Language: fr, nl, en
Object_Type: Research project
Object_Type fr: Projet de recherche
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title: Urbanisation and commuting
Title fr: Urbanisation et navette
Title nl: Verstedelijking en pendel
Description: To write a monograph on "urbanisation and commuting". TASKS: 1. Habitat nodes 2. Spatial analysis of urban regions 3. Typology of the Belgian municipalities according to the degree of urbanisation 4. Study of commuting according to the municipality of residence 5. Commuting to and from urban regions 6. Commuting to and from school.
Description fr: Rédaction d'une monographie "urbanisation et navettes". TACHES: 1. Les noyaux d'habitat 2. Analyse spatiale des régions urbaines 3. Typologie des communes belges selon le degré d'urbanisation 4. Etude des migrations alternantes sur base de la commune de résidence 5. Les migrations alternantes vers les régions urbaines (navettes) 6. Les migrations scolaires.
Description nl: Het opstellen van een volkstellingsmonografie "Verstedelijking en pendel". TAKEN: 1. De woonkernen 2. Ruimtelijke analyse van de stadsgewesten 3. Typologie van de Belgische gemeenten naar verstedelijkingsgraad 4. Tewerkstellingspendel op basis van de woongemeente 5. Pendel naar standsgewesten (werkforensen) 6. Schoolpendel.
Language: fr, nl, en
URL: http://www.belspo.be/fedra/e/dbm302.htm
URL fr: http://www.belspo.be/fedra/f/dbm302.htm
URL nl: http://www.belspo.be/fedra/n/dbm302.htm
Parent: Belgian Federal Office for Scientific, Technical and Cultural Affairs
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: OSTC
Acronym fr: SSTC
Acronym nl: DWTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/61.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title fr: Télétravail - Possibilités et effets sur la mobilité, l'environnement et l'aménagement du territoire.
Description fr: Ce projet étudie le marché potentiel du télétravail. L'accent est mis sur la Flandre et Bruxelles. Le groupe cible est déterminé au sein du secteur non marchand, les PME, les professions libérales, les administrations fédérales et les institutions de l'Etat. A cela s'ajoute une première analyse des effets en matière de mobilité et des ses effets sur l'environnement et l'aménagement du territoire. Il s'agit entre autres de changements dans le nombre des déplacements, dans les horaires de transport et le choix du moyen de transport. En matière d'environnement, les effets se situent sur le plan de la consommation de l'énergie et des émissions. En matière d'aménagement du territoire, des changements se présentent dans l'utilisation de l'espace et dans les relations fonctionnelles mutuelles. Le projet débute par l'établissement d'un certain nombre d'hypothèses de départ qui seront analysées de manière plus approfondie au cours de la recherche. La recherche devrait donner une meilleure compréhension de ces hypothèses et de leurs effets complémentaires. La recherche s'appuie sur une étude de la littérature, une enquête auprès d'un nombre limité d'entreprises et d'institutions, des entretiens avec des informateurs-clefs et sur une analyse des banques de données existantes. Les effets sur la mobilité et l'environnement seront en outre quantifiés sur base d'un certain nombre d'indicateurs-clefs. Les conséquences et effets éventuels sur l'espace seront décrits de manière qualitative, quantitative et cartographique. Cette recherche devrait permettre de comprendre de quelle façon le télétravail peut aboutir à des nouvelles structures de communication et d'organisation et l'importance qu'il peut revêtir en contribuant à la réalisation des objectifs actuels et futurs en matière d'environnement et d'aménagement du territoire. Une collaboration est prévue avec la Fondation Travail-Université, Unité de recherches "Travail & Technologies" - Promoteur G. VALENDUC.
Language: fr
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/cmb03.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/62.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title fr: Modélisation du transport sur les voies d'eau intérieures de la Belgique. Modèle B6
Description fr: Le projet comporte les étapes suivantes: Modélisation du réseau navigable belge; Affectation sur ce réseau du trafic origines-destinations de marchandises; Transposition de cette situation de trafic dans une situation future en fonction de l'évolution de certaines paramètres techniques et/ou économiques. Cette modélisation devra contenir un maximum de paramètres pour permettre dans l'avenir une coordination de l'outil par l'introduction de modules d'applications.
Language: fr
URL fr: http://www.belspo.be/fedra/f/trb7010.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/63.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title : MUMTRIPS, A Multimodal Trips Modelling Research
Description fr: Dans le cadre de la modélisation des transports de personnes en milieu intra-urbain, il est important de prendre en compte les comportements des usagers utilisant divers modes de transport pour accomplir leurs trajets. Il faut aussi s'intéresser aux problèmes de congestion pouvant survenir à certains moments de la journée. Pour permettre de rendre compte de ces paramètres, le module MUMTRIPS sera un modèle multimodal (envisageant les déplacements empruntant successivement différents modes de transports) dynamiques explicitement comportemental. Il prendra également en compte les systèmes d'information des usagers ( en route, à domicile ou au travail). Ses buts sont, entre autres, d'évaluer des scénarios infrastructurels ou d'information des usagers et d'analyser le caractère déterminant de règles comportementales. Les données nécessaires sont les réseaux physiques, des enquêtes comportementales et une "demande dynamique". Ce modèle soulève de nombreux défis : intégration des variables (multi)modales dans la théorie comportementale, rétroaction sur la demande, spécification des systèmes d'information modale, établissement de règles comportementales à partir d'interrogations, cohérence des coûts entre modes et concertation avec les praticiens.
Language: fr
URL fr: http://www.belspo.be/fedra/f/trb7011.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/64.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title fr: Développement de modules de génération et de choix modal du trafic de personnes en milieu urbain
Description fr: Notre projet vise à développer un outil informatique permettant de décrire fiablement la congestion liée aux transports de personnes en milieu urbain de manière à identifier les facteurs suceptibles de réduire la saturation actuelle du réseau routier pendant les heures de pointe. Le niveau de congestion, essentiellement dû aux déplacements des navetteurs, sera déterminé à l'aide d'un modèle dynamique de trafic prenant en compte le comportement et les caractéristiques socio-économiques des usagers. Outre les données physiques du réseau et la distribution temporelle de la demande, le modèle incorpore les principales variables de décision de l'usager : le choix du mode de transport utilisé (transport privé ou public), le choix de la route pour se rendre de son origine à son lieu de destination et le choix de son temps de départ Différents scénarios économiques, politiques et technologiques destinés à inluer sur le niveau de congestion seront investigués : signalisation sur le réseau (implantation de feux, sens uniques,...), politiques de tarification (emplacements de parking, péages sur certains tronçons,...), aménagement et expansion éventuelle de l'infrastructure existante, étude l'influence de la congestion sur la mobilité des navetteurs, évaluation de l'ipmact de la diffusion d'informations sur le comportement des usagers.
Language: fr
URL fr: http://www.belspo.be/fedra/f/trb7012.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/66.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title fr: Evaluation des investissements publics en infrastructure de transport
Description fr: Il s'agit d'éclairer le problème de la prise de décision d'investissement par les autorités publiques en analysant les effets des investissements sur l'économie et la société en général, en proposant des mesures de ces effets, en distinguant les divers objectifs que l'on peut poursuivre par un investissement et en examinant leur compatibilité. Ces questions seront examinées en tenant compte des alternatives offertes par les divers modes de transport. Cette analyse doit aboutir à des propositions spécifiques pour l'évaluation des investissements en infrastructure des différents modes de transport par les administrations publiques.
Language: fr
URL fr: http://www.belspo.be/fedra/f/trc6018.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/SSTC/2.htm
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/67.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title fr: Politique des prix dans le transport urbain et interrégional des personnes (bus, tram et métro).
Description fr: La présente recherche a pour objectif l'étude de l'ensemble de la problématique de la fiscalité et des tarifs dans le domaine des transports urbains et interurbains de passagers par bus, tram et métro en Belgique. Plus particulièrement, il s'agit : a. d'évaluer les coûts privés et sociaux, les subventions et taxes en ce qui concerne le transport public par tram, métro et autobus en tenant compte des différentes situations (transport urbain et interurbain, heures de pointe et heures creuses,...). b. d'étudier certaines expériences de tarification originales dans des pays voisins en matière de transport public urbain et interrégional. c. de développer une méthodologie et un modèle permettant de définir les propositions de réforme des taxes, subventions et tarifs qui tiennent compte des divers objectifs de la politique des transports, de la segmentation des services de transport et de sa demande ainsi que les substitutions possibles.
Language: fr
URL fr: http://www.belspo.be/fedra/f/trc9021.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Relation: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/OBJRECH/106.htm
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/68.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Logistiek Apparaat. Coördinatie en uitwisseling van gegevens.
Description nl: Het doel van het logistiek apparaat bestaat erin verkeers - en vervoersgegevens op een gecoördineerde manier ter beschikking te stellen. In een eerste fase is deze taak gericht op de interne werking van de onderzoeksgroepen binnen het Impulsprogramma, daarna zal de nadruk liggen op de toegang van administraties en geïnteresseerde derden tot het systeem. Een geïntegreerd verkeers - en vervoersbeleid vergt een grote verscheidenheid aan gegevens : buiten transportgegevens sensu stricto ook socio-economische, demografische en andere parameters. Het bijwerken en opslaan van deze gegevens gebeurt door een groot aantal instellingen en organismen met elk eigen methoden van verzamelen, formatteren, indelen enz. De evaluatie van de gegevens naar hun bruikbaarheid en de gegevenscoördinatie krijgen in de eerste fase van het onderzoek een hoge prioriteit. Een systematische documentatie van gegevens en van de nodige verwerkingen moet de implementatie van het beleidsinstrument vergemakkelijken. Een overkoepelend informatiesysteem zou toelaten dat zowel modelbouw, scenario's als beleidsgerichte studies tot één beleidsinstrument voor een geïntegreerde benadering van verkeers - en vervoersproblemen kan aangewend worden..
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/n/tra1001.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym : DWTC
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/SSTC/4.htm
Relation: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/OBJRECH/64.htm
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/69.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title fr: Appareil logistique : Coordination et échange de données (A2) - Inventaire de données existantes
Description fr: L'inventaire présenté ici s'inscrit dans le cadre de la réalisation de l'appareil logistique (volet A) nécessaire au modèle multimodal développé dans le cadre du programme Transport et Mobilité des SPPS. L'objectif est les données numériques statistiques qui sont susceptibles de servir d'input, de paramètres ou d'instruments de vérification (de calage) du modèle multimodal. La constitution de cet appareil logistique répond également à un souci d'harmonisation des données utilisées par les différents utilisateurs. Il pourra comprendre des données qui sont le résultat du croisement de diverses sources. Ceci nécessite l'estimation de la valeur de ces données. L'inventaire n'est donc pas destiné à une utilisation "grand public". Au contraire, il est le fruit d'une part de relations spatiales pour les statistiques et d'autre part, de cartes, réseaux, coordonnées intégrées en un système d'information géographique. L'existence de ce dernier est, par ailleurs, la condition indispensable à l'obtention de données organisées en fonction d'un zonage défini par les modélisateurs. Elle permettra en outre la représentation cartographique. Actuellement une enquête a été réalisée auprès des principaux producteurs d'information. Une deuxième est en cours de réalisation. Les résultats sont actuellement organisés en base de données qui peut être interrogée en fonction de critères spatiaux, temporels ou thématiques.
Language: fr
URL fr: http://www.belspo.be/fedra/f/tra1002.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/70.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Omschrijving van de nodige gegevens, opsporen van lacunes en voorstellen voor verbeteringen in de gegevensverzamelling (A3).
Description nl: Het doel van het project A3 is het formuleren van mogelijke verbeteringen in gegevensverzameling qua inhoud, frequentie, steekproefgrootte, betrouwbaarheid, enz,... Concreet moeten minstens volgende vragen beantwoord worden : - Welke gegevens zijn noodzakelijk als input van het MIM en de intrastedelijke modellen ? - Welke gegevenslacunes zijn er ? - Welke onderzoekmethoden en technieken zijn er ter substitutie van deze lacunes en welke zijn de hiervoor te voorziene middelen Tot nu bestonden de huidige onderzoeksactiviteiten vooral in een deelname in aktiviteiten van A1 en A2 (coördinatie van gegevens, eerste opzet van informatiesysteem en inventaris beschikbaar datamateriaal) om hier in de beginfase sneller vooruit te gaan. Stilaan is er een oriëntering naar de eigenlijk doelstelling van het project door : - Analyse van de geformuleerde gegevensbehoeften vanuit de B-ploegen - Analyse van de gegevenslacunes door confrontatie met de inventaris van het beschikbaar datamateriaal - Inventarisatie van onderzoekmethoden en technieken (vooral op het buitenland gericht)
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/tra3003.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/SSTC/4.htm
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/71.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type fr: Projet de recherche
Title fr: Constitution d'une banque de la réglementation
Description fr: Le projet porte sur la réalisation d'un prototype de banque de données concernant la réglementation des transports. Il vise l'ensemble des textes légaux et réglementaires régissant le transport sous ses différents aspects : réglementation technique, règles de circulation, sécurité, infrastructure, environnement, accès au marché, formation professionnelle, etc... et s'étend aux normes internationales, communautaires, nationales, régionales, interrégionales, provinciales et communales. Le prototype de banque de données réglementaires sera au départ limité à la réglementation des transports par route (directs ou combinés) de marchandises dangereuses et de déchets. Toutefois son extension à d'autres types de transport sera réalisable. D'autre part, l'accès à cette banque de données sera rendu possible aux usagers potentiels par l'utilisation de mots-clés faisant l'objet d'un catalogue qui sera mis à leur disposition. Le prototype de banque de données de la réglementation des transports devra être opérationnel d'ici la fin du mois de juin 1993. Outre son intérêt pratique évident, cette banque de données permettra sans doute de relever un certain nombre de lacunes, de chevauchements voire même de contradictions et, le cas échéant, de rechercher des solutions.
Language: fr
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/tra4004.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Parent: www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/OBJRECH/27.htm
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/72.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Realisatie en uitvoering van het Multimodaal Interregionaal Model (MIM).
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trb1005.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/SSTC/4.htm
Relation: Prof. Dr. Eddy Van De Voorde
Relation: Prof. Dr. Hilde Meersman
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/73.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Ontwikkeling Modules "Generatie" en "Modal Split" voor goederenverkeer voor MIM
Description nl: Het doel van deze module is het modelleren van de generatie-attractie-fase, de distributiefase en de modale uitsplitsing inzake het interstedelijk goederenvervoer. De stromen dienen gedesaggregeerd te zijn naar ruimte, goederencategorie en modus. De modules wordt opgebouwd rond een aantal deelmodules die elk afzonderlijk kunnen draaien, en op zichzelf reeds antwoord kunnen bieden op een aantal vragen rond deelaspecten van het vervoer. Zo zal een macro-economisch luik inzake generatie- en attractie ontwikkeld worden. Daarenboven zal aandacht besteed worden aan de distributie en modale uitsplitsingsfase. Kostenmodellen ontwikkeld voor de verschillende modi zullen hierin een belangrijke rol spelen. Een veelbelovende kostenfunctie voor deze situatie is de translog-functie.
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trb2006.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/SSTC/4.htm
Relation: Prof. Dr. Eddy Van De Voorde
Relation: Prof. Dr. Hilde Meersman
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/74.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Multimodaal Interregionaal Model, Luik B, Modelopbouw Module MIM-B4 : "Verkeersafwikkeling op de Weg".
Description nl: De module "Verkeersafwikkeling op de weg" betreft de vierde etappe van een klassiek vier-etappenmodel waarvan de eerste drie etappen betrekking hebben op de verkeersgeneratie, de verkeersdistributie en de uitsplitsing per verkeersmodus. Voor de uitbouw van het MIM-model wordt een bestaand commercieel pakket als uitgangspunt genomen. Daarond ontwikkelen de modules van het B-luik diverse randprogramma's die door aangepaste interfaces met het basismodel en onderling gekoppeld worden. De gegevensuitwisseling tussen de B4-module en de overige B-modules gebeurt in de vorm van herkomstbestemmingmatrices die per modus en per simulatieperiode beschikbaar gesteld worden. Van de diverse netwerken (weg, spoor, tram, waterwegen, luchtlijnen) bestudeert de B4-modul enkel het wegennetwerk in detail. De wisselwerking met de overige netwerken wordt op matrixniveau gesitueerd. Topologie en geometrie van het wegennetwerk, alsmede de bestaande buslijnen, worden door de A-modules in een relationele databank opgeslagen. Dit laat B4 toe het volledige wegvervoer te simuleren : het privévervoer (personenwagens, vrachtwagens) en het openbaar vervoer (buslijnen). Voor het modelleren van het busvervoer wordt een bijkomend gespecializeerd pakket aangeschaft. Ter verwezenlijking van een coherent multimodaal model dat de ideale simultaneïteit der componenten zo dicht mogelijk benadert, worden de diverse deelmodellen ingebouwd in een iteratief proces dat streeft naar een perfect evenwicht tussen verkeersvraag en verkeersaanbod. Hiertoe zullen een aantal kostenfuncties gedefinieerd worden die zoveel mogelijk van hetzelfde type zijn in de vier basisfasen, alwaar ze aan de grondslag liggen van meervoudige keuzefuncties (keuze van lokalisatie, modale keuze, wegkeuze).
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trb4008.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/75.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Ontwikkeling modules "Generatie" en "Modal Split" m.b.t. goederen en dienstenverkeer binnen intrastedelijk gebied
Description nl: De doelstelling van deze module ligt in de analyse van het goederen en dienstenverkeer binnen het intrastedelijk gebied. Dit intra-stedelijk gebied wordt afgebakend door het begrip "stadsgewest". De tegenstelling tot het Multi Interregionaal Model (MIM) wordt voor het intrastedelijk goederen en dienstenverkeer geopteerd voor een case-benadering b.v. de stadsgewesten Antwerpen, Brussel, Luik,... De klemtoon in dit onderzoek ligt vooral op het vlak van de keuze van de optimale vracht- of bestelwagen, gekoppeld aan een optimering van de route.
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trb8013.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/SSTC/4.htm
Relation: Prof. Dr. Eddy Van De Voorde
Relation: Prof. Dr. Hilde Meersman
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/76.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Ontwikkeling modules "Generatie" en "Modal Split" m.b.t. goederen en dienstenverkeer binnen intrastedelijk gebied
Description nl: Het betreft hier een analyse van het goederen- en dienstenverkeer binnen het stadsgewest. Naar analogie met het vervoer in een land, kan hier worden gesproken over het zuiver intrastedelijk vervoer, het ingaande en het uitgaande transport evenals de doorvoer. Aldus zal het nodig zijn om in eerste instantie het gebied af te bakenen, b.v. het stadsgewest en om vervolgens dit stadsgewest in voldoende kleine statistische sectoren op te splitsen ten einde daadwerkelijk de vervoerstromen te kunnen afleiden. Vooral de localisering van de vervoersproducenten is hierin determinerend. Het doorgaand verkeer dient duidelijk te worden onderscheiden van het stadsgebonden verkeer met het oog op een aanpassing van het vervoersysteem en meer speciaal van de vervoersinfrastructuur. Om de methode uit te testen lijkt het wenselijk om het onderzoek te richten op een paar verschillende stadsgewesten.
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trb8014.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/77.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Ruimtelijke Verschuivingen in Europa. Ruimtelijke Verschuivingen op nationaal niveau. Impact van Informatisering van Industrie en Diensten op Verkeer.
Description nl: De recente Europese geschiedenis heeft eens te meer bewezen dat trendmatige toekomstvoorspellingen onmogelijk zijn. Politieke, sociale, economische en ruimtelijke veranderingen vinden niet trendsgewijs maar schoksgewijs plaats. Die wetenschap is ook essentieel voor de studie van de toekomstige mobiliteit. De beslissing om de Westeuropese binnengrezen op te heffen heeft onder de Europese bedrijven een massale golf van horizontale integratie en schaalvergroting met zich meegebracht. Steeds minder bedrijven (met hun hoofdkwartieren vaak in de grote steden) controleren een steeds groter aandeel van de markt. Een handvol steden (London, Parijs, Brussel, Frankfurt) domineren meer en meer de Europese diensteneconomie. Hierdoor wordt de Europese mobiliteit snel geïnternationaliseerd. Overbezette luchthavens en nieuwsoortige internationale verbindingen (HST) zijn hiervan het rechtstreekse gevolg. Het besluit om de Kanaaltunnel te bouwen verandert de vervoersstromen tussen Groot-Brittannië en het continent. De vervanging van planeconomieën door markteconomieën in Oost-Europa (op enkele jaren tijd!) creëert nieuwe oost-westvebindingen per vliegtuig, trein, schip en wagen. Nieuwe groeiregio's in het oosten (saksen, Berlijn) vinden aansluiting bij het westen. De ligging van zeehavens ten opzichte van de Europese markten verandert. De studie van deze politieke, economische en ruimtelijke verschuivingen vormen voor de Vakgroep Planning en Ontwikkeling het theoretisch kader waarbinnen de toekomstige Europese mobiliteit moet worden bestudeerd en verklaard. Een analyse maken van de ruimtelijke verschuivingen op nationaal niveau impliceert dat men de internationale (europese) context mee in rekening brengt. In dit onderzoek wordt ervan uitgegaan dat ruimtelijke processen mee moeten verklaard worden vanuit de evolutie in de maatschappelijk-economische verhoudingen. De verschuivingen in het dominerende na-oorlogse ontwikkelingsmodel en de daarmee samengaande welvaartsstijging, de toegenomen vrije tijd, de explosief gestegen mobiliteit hebben de (maatschappelijke en ruimtelijke) structuur en de werking van de Belgische samenleving drastisch beïnvloed : internationalisering, horizontale integratie van bedrijven, toenemende ongelijkheid tussen regio's steeds verder uitwaaierend bebouwing. Brussel wordt steeds belangrijker als politiek beslissingscentrum en als dienstencentrum. het totstandkomen van de Europese eenheidsmarkt kan een belangrijke impact hebben op de huidige grensregio's die binnen een ruimer verband nieuwe kansen kunnen krijgen (Lille-Roubaix-Tourcoing-Kortrijk, Eurogio Maas-Rijn...). De ingebruikname van nieuw infrastructuur (Kanaaltunnel, Hoge Snelheidstrein) zal de omvang en de richting van de goederen- en personentrafiek beïnvloeden. De studie van de maatschappelijke en ruimtelijke verschuivingen vormen het theoretisch kader waarbinnen nationale verkeers- en vervoersstromen moeten worden bestudeerd en verklaard. Dit onderzoek wordt samen met de universiteit van Gent uitgevoerd. Teneinde tot een werkbare verdeling van de taken te komen werd een opsplitsing gemaakt tussen industrie (Gent) en diensten (Leuven). Net zoals andere Europese economieën is België sterk getertiariseerd. Twee derde van de beroepsbevolking werkt in de dienstensector. In het afgelopen decennium is het aantal tertiaire arbeidsplaatsen met 250.000 eenheden toegenomen. Het mobiliteitspatroon in een tertiaire samenleving ziet er anders uit dans in een samenleving waar het accent op industriële activiteiten ligt. De diensten genereren meer zakelijk verkeer dan de industrie. In de toekomst zal het probleem van ochtend- en avondspitsen zich in de steden uitbreiden tot een probleem van continue verkeersoverlast. Ten aanzien van en mogelijke substitutie van fysieke verplaatsingen door een aantal "telediensten"(telewerken, telebanking,..) bestonden steile verwachtingen. Mogelijkheden en beperkingen, mode op grond van buitenlandse ervaringen zullen afgewogen worden tegen achtergrond voor maatschappelijk- economische evoluties die zich in de dienstensector in de samenleving als geheel voordoen.
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trc1015.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Relation: Prof. Dr. Louis Albrechts
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/78.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Impact van Informatisering van Industrie en Diensten op Verkeer
Description nl: Tot op heden werd, zoals overeengekomen met de DPWB, voornamelijk ingegaan op project C3. De beschijving ervan zal nu volgen a.d.h.v. de verschillende uit te voeren taakstellingen. Aan de volgende taakstellingen werd reeds grondig gewerkt : - literatuurverkenning m.b.t. de stadsgewestelijke reorganisatie. De resultaten van deze taakstelling worden in de bijgevoegde studie : "Stadsgewestelijke reorganisatie : een verkennende studie" gegeven. Verscheidene literaire werken van binnen en buitenland werden geraadpleegd om de huidige stadsgewestelijke structuren te begrijpen. Een analyse van de huidige stadsgewestelijke ruimtelijke en maatschappelijke structuur was met het oog op de mobiliteitsproblematiek noodzakelijk om te kunnen komen tot een concept m.b.t. de stadsgewestelijke reorganisatie naar de toekomst toe. - stadsgewestelijke fenomenen : pendelstructuren, migratoire bewegingen en verschuivingen van industrie. Hiervoor werden de gegevens tot op heden manueel verwerkt voor 1 geval : het stadsgewest Gent. De resultaten ervan zijn ook terug te winden in bijgevoegde studie. - overzicht van de maatschappelijke, economische en ruimtelijke dynamiek van de stadsgewesten. In het derde hoofdstuk van bijgevoegde studie werd o.m. reeds ingegaan op maatschappelijke, economische en ruimtelijke aspecten die de stadsgewestelijk dynamiek mede bepalen. Eveneens werd reeds ingegaan op de gewijzigde productiestructuren (niveau bedrijf) m.b.t. de informatisering en de repercussies t.a.v. transport en mobiliteit. Deze items zullen nog dieper worden uitgewerkt.
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trc3016.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/79.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Evaluatie van investeringen in weg- en niet-wegvervoer.
Description nl: Het is de bedoeling om tot een synthese te komen van bestaande inzichten en methodologieën op het gebied van projektevaluatie voor investeringen in vervoer infrastruktuur. Daartoe zal in een eerste fase een analyse en evaluatie plaastvinden van de methodologische karakteristieken van het bestaande instrumentarium (bv. sociale kosten-baten analyse, economische impact studie,...). Vervolgens zal een evaluatie - methodologie ontwikkeld worden die de concepten "sociaal surplus" en "toegevoegde waarde" integreert met het oog op een effectieve implementatie van de resultaten. Bij deze integratie zal uiteraard rekening gehouden worden met de beperkingen en terkortkomingen van het bestaande instrumentarium zoals die blijken uit de voorafgaande analyse. Als sluitstuk zullen handleidingen voor investeringsanalyse worden opgesteld. Dit voor investeringen in wegvervoer en niet-wegvervoer. In deze handleidingen zal uiteengezet worden hoe de ontwikkelde methodologie in de praktijk dient toegepast te worden. Deze handleidingen zullen vergezeld zijn van een gebruiksvriendelijk didactisch softwarepakket.
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trc6017.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Relation: Prof. Dr. Alain Verbeke
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/80.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Fiscaliteit en prijsbeleid inzake vervoer.
Description nl: Het project heeft als doelstelling een wetenschappelijk verantwoorde expertise op te bouwen voor de fiscaliteit en het prijsbeleid in de Belgische vervoerssektor. Concreet worden de volgende doelstellingen voor opgesteld : 1. Kennis van de private en sociale kosten verbonden aan het gebruik van de verschillende vervoersmodi in verschillende omstandigheden (intra en interstedelijk, peak en off-peak enz.). 2. Kennis van de belastings- en subsidiestromen verbonden aan het transport in België. 3. Het uitwerken van een methodologie en de bepaling van optimale hervormingsrichtingen voor de vervoersbelastingen en vervoerstarieven, waarbij rekening wordt gehouden met objectieven inzake vervoerspolitiek, milieu, fiscaliteit en herverdeling. Hierbij worden de volgende vervoerscategorieën onderscheiden : interregionaal personenvervoer, intra-stedelijk personenvervoer, interregionaal goederenvervoer en internationaal goederenvervoer. 4. Het opstellen van realiseerbare hervormingsvoorstellen inzake de betrokken belastingen en bijstand bij de volledige doorrekening met de beschikbare vervoersmodellen (ondermeer het Multimodaal interregionaal model).
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trc8019.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Relation: Prof. Dr. Stef Proost
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/81.htm
Metadata_Language: nl
Object_Type nl: Onderzoeksproject
Title nl: Prijsbeleid Interregionaal vervoer. Prijsbeleid Intra-stedelijk vervoer.
Description nl: 1. De snelle evolutie van de mobiliteit heeft recent geleid tot een sterke toename van het wegvervoer, wat gepaard ging met problemen van congestie en milieuhinder. Anderzijds werd voor de overheid de mogelijkheid om corrigerend op te treden via infrastruktuur-aanpassingen of investeringen in openbaar vervoer sterk beperkt door budgettaire restricties. Het besef is gegroeid dat het mobiliteitsprobleem in belangrijke mate moet worden aangepakt door een verantwoord prijsbezettingsbeleid (bijv. belastingen wegvervoer, tarieven openbaar vervoer, parkeergelden, roadpricing,....). 2. De bedoeling van het project is de opbouw van wetenschappelijke verantwoorde expertise voor de prijs- en belastingszetting in de Belgische vervoerssektor. De volgende doelstellingen worden concreet vooropgesteld : a. Kennis van de private en sociale kosten verbonden aan het gebruik van de modi in verschillende omstandigheden (intra- en interstedelijk, peak en off-peak enz); b. Kennis van de belastings- en subsidiestromen verbonden aan het transport in België; c. Uitwerken methodologie en bepaling van optimale hervormingsrichtingen voor devervoersbelastingen en de vervoerstarieven rekening houdend met objectieven inzake vervoerspolitiek, milieu, fiscaliteit en herverdeling. Dit met onderscheid van de volgende categorieën vervoer : interregionaal personenvervoer, intrastedelijke personenvervoer, interregionaal goederenvervoer, internationaal goederenvervoer; d. Opstellen van realiseerbare hervormingsvoorstellen inzake de betrokken belastingen en bijstand bij de volledige doorrekening met de beschikbare vervoersmodellen (o.m. Multi-Modaal interregionaal model).
Language: nl
URL : http://www.belspo.be/fedra/f/trc9020.htm
Parent nl: Federale Diensten voor wetenschappelijke, technische en culturele aangelegenheden
Acronym: DWTC
Relation: Prof. Dr. Bruno De Borger
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/82.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: Les problèmes de mobilité à Bruxelles
Description fr: Assurer la mobilité est un des grands défis que doivent relever les grandes métropoles mondiales Bruxelles n'est évidemment pas la seule grande ville à connaître des problèmes de mobilité. En fait, elle est, nonobstant le manque d'efficacité de son système de transports en commun pour certains usagers, encore relativement épargnée par le phénomène. Cela n'empêche évidemment pas d'envisager le futur avec appréhension et de prévoir l'impact de certaines évolutions du trafic sur son habitabilité. La mobilité est une des sources principales de la prospérité urbaine Les études sur le sujet son fort nombreuses et parfois divergentes lorsqu'il s'agit d'appréhender la problématique de la décongestion des voiries. Elles se retrouvent cependant toutes sur un point fondamental : la facilité des contacts et des échanges des biens et des services est à la source de la prospérité de la société urbaine. Les entraves à ces contacts et ces échanges, lui sont néfastes. Les développements urbanistiques des villes sont en grande partie déterminés par le fonctionnement de leurs moyens de transports intra-et interburbains.
Language: fr
URL: http://www.club.innet.be/~pub00639/francais/frmobil.htm
Author: FRANCIS CARNOY
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/83.htm
E-Mail: ccbc@innet.be (mentionnez à l'attention de Francis Carnoy)
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/83.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: la mobilite dans et autour de bruxelles: les prises de position patronales se multiplient
Description fr: FBEV, CCB-C, IRF-Belgium, UEB, FEGC: le monde patronal s'inquiète de la congestion croissante dans et autour de la capitale, menaçant la vie économique. Les solutions préconisées vont de la réalisation urgente du RER à la construction d'un nouveau ring autour du "très grand Bruxelles". Les déplacements dans la ville répondent à la vocation-même de la cité comprise comme lieu d'activités, de rencontres et d'échanges. Les flux de personnes et de biens sont un atout, une nécessité, et non une menace pour la ville, comme on l'entend parfois. Combattre la mobilité, c'est donc nier la ville. Par conséquent, il faut augmenter la capacité globale de transport à Bruxelles, tous modes confondus (privés et publics). Tel est le crédo de la section bruxelloise de l'International Road Federation-Belgium, présidée par Emmanuel-Charles Trojan, qui a rédigé son "programme prioritaire 97".
Language: fr
URL: http://www.club.innet.be/~pub00639/francais/frmobil2.htm
Author: FRANCIS CARNOY
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/82.htm
E-Mail: ccbc@innet.be (mentionnez à l'attention de Francis Carnoy)
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/84.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: Mobilité des Jeunes Etudiants en Union Européenne
Description fr: Premier objectif de l'Union européenne pour les jeunes: encourager leur mobilité. Grâce à des programmes communautaires, l'Union veut améliorer lareconnaissance mutuelle des formations, accroître les échanges d'expériences et favoriser la mobilité des étudiants. Pourquoi ne pas en profiter ?
Language: fr
URL: http://www.ib.be/euroj/cee/francais/voyager/etudes/mobiletu.html
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/85.htm
E-Mail: accueil.jeunes@infoboard.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/85.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: Mobilité des Travailleurs en Union européenne
Description fr: Mobilité professionnelle en Europe : Avec EURES, faites le premier pas
Language: fr
URL: http://www.ib.be/euroj/cee/francais/voyager/travail/eres.html
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/84.htm
E-Mail: accueil.jeunes@infoboard.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/86.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: D.G. 1 Direction générale des Autoroutes et des Routes
Description fr: La D.G. 1 gère, administre, équipe et modernise les routes et les autoroutes de Wallonie. C'est elle qui propose au ministre compétent, les grandes orientations à suivre dans les domaines de la conception, de l'entretien, de la gestion ou de l'exploitation de ses autoroutes et routes.
Language: fr
URL: http://www.met.be/Met/OpenDistrictEd/1000000000
Address: 39-43, avenue Reine Astrid
Postal_Code: B-5000
City: Namur
Country: Belgium
Tel: 32-081-72 74 11
Fax: 32-081-72 74 09
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/87.htm
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/88.htm
E-Mail: mlemlin@met.be
Manager: Directeur général Marc Lemlin
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/87.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: D.G. 3 Direction générale des Transports
Description fr: La D.G. 3 propose au ministre compétent la politique régionale à suivre en matière des transports, la transpose en droit wallon et la concrétise en moyens financiers (budget).
Language: fr
URL: http://www.met.be/Met/OpenDistrictEd/3000000000
Address: 42, rue du Commerce
Postal_Code: B-1040
City: Bruxelles
Country: Belgium
Tel: 32-02-504 42 11
Fax: 32-02-511 35 39
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/86.htm
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/88.htm
Manager: Directeur général Jacques Diez
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/87.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: web site
Title fr: D.G. 3 Direction générale des Transports
Description fr: La D.G. 3 propose au ministre compétent la politique régionale à suivre en matière des transports, la transpose en droit wallon et la concrétise en moyens financiers (budget).
Language: fr
URL: http://www.met.be/Met/OpenDistrictEd/3000000000
Address: 42, rue du Commerce
Postal_Code: B-1040
City: Bruxelles
Country: Belgium
Tel: 32-02-504 42 11
Fax: 32-02-511 35 39
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/86.htm
Relation: http://www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/88.htm
Manager: Directeur général Jacques Diez
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/89.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: Research project
Title fr: Etude de l'interaction des politiques de l'aménagement du territoire et des transports.
Description fr: Les politiques de l'aménagement du territoire et des communications se traduisent par des plans d'aménagement et d'équipement, par des règlements ou des programmes d'investissement reflétant les choix du moment. Nous proposons d'évaluer dans le contexte belge, les effets "structurants" réciproques des composantes de l'urbanisation d'une part, de la mobilité d'autre part. Pour ce faire, nous mettrons en évidence les types d'occupation du sol les plus représentatifs et nous examinerons les catégories de flux (personnes, biens, informations) auxquels ces activités donnent lieu. Nous attacherons à analyser les facteurs d'inertie ou d'accélération orientant l'évolution du système "affectation du sol - mobilité". Parmi ces facteurs, nous citerons de manière non exhaustive : le poids des réglementations, la disponibilité des espaces et la politique foncière, les facteurs environnementaux, l'évolution de la démographie et de la motorisation, les latitudes d'investissements publics, l'émergence d'innovations,... Nous proposerons une série de recommandations visant à intégrer au moins partiellement les choix de développement dans les domaines de l'aménagement et de la mobilité.
Language: fr
URL: http://www.belspo.be/fedra/f/trc0022.htm
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Acronym fr: SSTC
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers
Metadata_Source: OSTC - SSTC-DWTC

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/90.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: Research project
Title: "Modal choice and flow models for the intercity transport of persons in Belgium"
Description fr: La recherche s'est concentrée sur le second axe du contrat, à savoir la modélisation du flux interurbain de transport des personnes. A partir des résultats obtenus antérieurement, l'accent a été mis sur une analyse plus approfondie des données de la matrice origine destination construites par l'INS. Le but est de détecter, par des critères statistiques, des flux "négligeables", c'est-à-dire non susceptibles d' être expliqués par agrégation d'une modélisation micro-économique. Un rapport annuel d'activités est disponible au secrétariat de l'Institut.
Language: fr
URL: http://www.stat.ucl.ac.be/ISconrech.html
Parent fr: Université Catholique de Louvain
Prof. Dr. Michel Mouchart
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/91.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: Research project
Title: Programme ``Mobilité durable" (1997)
Description fr: Financement: Services Fédéraux des Affaires Scientifiques, Techniques et Culturelles (SSTC Le thème du projet est la mobilité durable des ménages en Belgique. L'objectif du projet est d'élaborer une enquête pilote préparatoire à une enquête en profondeur relative aux comportements individuels de mobilité en Belgique. L'équipe de l'Institut est particulièrement responsable des méthodes statistiques à élaborer dans le cadre de ce projet.
Language: fr
URL: http://www.stat.ucl.ac.be/ISconrech.html
Parent: Prof. Dr. Michel Mouchart
Parent fr: Université Catholique de Louvain
Parent fr: Services fédéraux des Affaires scientifiques, techniques et culturelles
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/92.htm
Metadata_Language: fr
Object_Type: Research project
Title: Transports Recherche et Développement technologique
Description fr: Intitulé officiel "Programme spécifique de recherche et de Développement technologique, y compris de démonstration, dans le domaine des transports (1994-1998)". Objectif Contribuer à atteindre les objectifs de la Politique commune des Transports (PCT) à savoir, la mise en place de réseaux efficaces et rentables pour le transport des marchandises et des voyageurs dans les meilleures conditions possibles pour l'environnement, la société et l'utilisation d'énergie, dans le cadre de l'objectif général de la mobilité durable. Le programme de recherche voué aux transports veut améliorer l'efficacité des modes individuels de transport et accélérer leur intégration stratégique dans les réseaux européens de transport en: développant un système de transport des voyageurs et des marchandises plus efficace, plus sur et plus respectueux de l'environnement; faciliter l'interconnexion et l'interoperabilité des différents réseaux de transport; accroître l'efficacité de chaque mode pris individuellement et améliorer la coopération entre ces modes; promouvoir la conception et la gestion de l'infrastructure en vue de réduire les dommage; causés à l'environnement et d'améliorer le rapport qualité-prix; procurer à l'industrie, aux opérateurs et utilisateurs des transports et aux pouvoirs publics des moyens adéquats de prise de Décision fondés sur une meilleure connaissance et une plus vaste compréhension de la mobilité, des flux de trafic ainsi que de leurs interactions et interdépendances.
Language: fr
URL: http://www.rural-europe.aeidl.be/rural-fr/euro/p96.htm
Adresse: Commission Européenne, Transport Research Help Desk, DGVII - BU 31 4/83 rue de la Loi 200
Postal_Code: B-1049
City: Bruxelles
Country: Belgique
Tel: 32-2-295 43 49
Fax: 32-2-295 43 00
E-mail: Karen.Saelens@dg7.cec.be
Metadata_Contact: Jean-MichelRottiers

Identifier : www.ulb.ac.be/ceese/SMIS/JMR/93.htm
Object_Type: document
Object_Type: publication
Metadata_language: fr, en
Title fr: La Science des Transports (dossier spécial du magazine Pour La Science)
Title: Scientific American single topic issue october 1997 Transportation.
Parent fr: Pour La Science
Parent: Scientific American
Description fr: La mobilité SOMMAIRE PREFACE, Jean-Pierre Orfeuil et Benjamin Dessus - L'évolution de la mobilité, A. Schafer et D. Victor - Les fausses bonnes idées, John Rennie -- LA ROUTE La nouvelle génération d'automobiles, J. DeCicco et M. Ross - Le rendement de votre voiture, J. DeCicco et M. Ross - La route automatisée, James Rillings - Les sacs gonflables, Robert Resh - Les véhicules électriques et hybrides, Daniel Sperling - La régulation du trafic, Jean-Marc Blosseville - L'énergie des véhicules électriques, Cord-Heinrich Dustman - La voiture partagée, Marie-Hélène Massot Dé- passer le mur du son en voiture, Gary Stix -- LE RAIL Les trains à grande vitesse, Jean-Claude Raoul - La grande vitesse ferroviaire en Europe, Michel Walrave - La fin du Maglev? Gary Stix - Mi-tramway, mi-autobus Les trottoirs roulants de P. Patin - Les ascenseurs, Miriam Lacob --LA MER Des cargos plus rapides, David Giles - Les voiles de course, Bryan Doyle - Les bateaux à propulsion humaine, A. Brooks, A. Abbott et D. Gordon Wilson - Des sous-marins miniatures, Graham Hawkes -- L'AIR ET L'ESPACE Le rêve d'Icare, Shawn Carlson - L'envol des avions de ligne, Eugene Covert - Droit vers le ciel, Hans Mark - Un voyage simplifié vers l'espace, Thomas Mattingly - La propulsion des véhicules spatiaux, Marcel Pouliquen - Les sondes spatiales du XXIe siècle, Freeman Dyson
Description: ARTICLES FASTER SHIPS FOR THE FUTURE David L. Giles - A SIMPLER RIDE INTO SPACE T. K. Mattingly - NOW THAT TRAVEL CAN BE VIRTUAL, WILL CONGESTION VIRTUALLY DISAPPEAR? Patricia L. Mokhtarian - AUTOMATED HIGHWAYS James H. Rillings - TRANSPORTATION'S PERENNIAL PROBLEMS W. Wayt Gibbs - THE PAST AND FUTURE OF GLOBAL MOBILITY Andreas Schafer and David Victor - 13 VEHICLES THAT WENT NOWHERE John Rennie - HYBRID ELECTRIC VEHICLES Victor Wouk - FLYWHEELS IN HYBRID VEHICLES Harold A. Rosen and Deborah R. Castleman - UNJAMMING TRAFFIC WITH COMPUTERS Kenneth R. Howard - DRIVING TO MACH 1 Gary Stix - SPEED VERSUS NEED Kristin Leutwyler - HOW HIGH-SPEED TRAINS MAKE TRACKS Jean-Claude Raoul - FAST TRAINS: WHY THE U.S. LAGS Anthony Perl and James A. Dunn, Jr. - MAGLEV: RACING TO OBLIVION? Gary Stix - STRAIGHT UP INTO THE BLUE Hans Mark - THE LURE OF ICARUS Shawn Carlson - MICROSUBS GO TO SEA Graham S. Hawkes - ELEVATORS ON THE MOVE Miriam Lacob
Keywords (GEMET): traffic, traffic jam, urban traffic, transportation, transport systems, transportation mean, effects on the environment, management, transport planning, spatial mobility, institutions
URL fr: http://www.pourlascience.com/dossiers/dossier-18/sommaire.htm
URL: http://www.sciam.com/1097issue/1097currentissue.html
Originator fr: Pour La Science
Originator: Scientific American
Publishing_Date fr: Janvier 1998
Publishing_Date: October 1997
Publisher fr: Pour La Science
Publisher: Scientific American
Address : 8 rue Férou
Postal_Code : 75278
City fr: Paris Cedex 06
Country: FranceLanguage: fr, en
Medium: paper, www
Size fr: 130 pages
Metadata_Contact: Jean-Michel Rottiers